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更新日２０２５/５/１６

イイね！
   
2015年11月09日

☆　札幌のクルーズ CR-Z 魔改造復活の狼煙を上げる！　☆　

☆　札幌のクルーズ CR-Z 魔改造復活の狼煙を上げる！　☆　 ＢＯＮＤ師匠のＣＲ－Ｚです。

水温１３０℃の後遺症でエンジン本体の不具合が
懸念されましたが、ばっちり３００ｐｓ前後を出力し
ています。

リセッティングで更に詰めて行こうと思っていますが
ちょっとおっかなビックリです。


エンジン本体が１３０℃もの高水温になったにも関わらず、ガスケット抜けやオーバーヒート
の兆候が見られないのはやはりこのエンジン製作時に妥協せず、ＢＯＮＤさんとエンジン担当
のトシちゃんが熟考に熟考を重ねた末の結果だと思います。



こう言った事からも、オーバースペックと思われたようなシリンダーブロック上面
の補強もやっておいて正解だたっと思えます。

また苦手なフラッシュエディターとの戦いです。

Ｄａｉ
ブログ一覧 | ホンダ | クルマ
Posted at 2015/11/09 15:02:22

   

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この記事へのコメント

ＢＯＮＤ
2015年11月9日 16:10
ナイショで馬30頭ほど追加しといてね笑
コメントへの返答
2015年11月9日 16:33
安請け合いは致しません！（笑）

Ｄａｉ
ＰＥＲＩ＠１２Ｒ
2015年11月9日 17:49
ダイちゃんはやれば出来る子だから大丈夫（笑）
コメントへの返答
2015年11月9日 17:54
ムチャ振りするとどうなるか、身を
持って感じてもらいます！！（笑）

Ｄａｉ
にまる(´ 3｀)
2015年11月9日 18:06
夏のサーキット走行後、エンジンを停めたら水温が110℃以上上がってたけどダイ丈夫ですか？
コメントへの返答
2015年11月9日 18:11
どうでしょう・・・
見てみないとなんとも！

Ｄａｉ

   
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