☆　札幌のクルーズ ミシュランのスポーツラジアル！　☆　

目新しいパターンですね。試してみたいかも♪

でも一番高そう（凄汗）

確かになかなか良いお値段でしたf^_^;

Dai

ピレリピーぜろｗ　昔は鬼グリップタイヤだったと聞いてますが・・・今は？普通のラジアルでしょうか(^^;)やっぱリアは12Jで335サイズがいいのでしょうか。

PZEROもいま一番メジャーのただのPZERO！
僕のポルシェに着いてるPZERO ROSSO！
そしてフェラーリ等、車種別にトレッドウェアを
専用に設定しコンパウンドが沢山種類のある
PZEROコルサ！
ポロンポロンさんのポルシェのはただのPZERO
だったと思いますが、僕のが一番直進安定性が
悪くポロンポロンさんのが総合的には一番良いと
思います。
コルサは3キロぐらいのサーキットを100週ぐらいしたら無くなってしまう消しゴムタイヤです。
ただグリップはエボ10の純正18インチタイヤ
位はありました（笑）

ポルシェのタイヤサイズ、、、迷いますねf^_^;

Dai

なるほど　そーなんですね♪自分のは　まだまだフルノーマルに近いので　これからdaiさんのお手本に弄ります(^o^)　しかし車高だけはやっぱ低くしたいのです　フロントアップの格好はやっぱ好きくないですｗ　加速時及び高速での直進安定性は・・・こっちの高速はうねりが多いのでフロントにメカニカルLSD入りのEVOの勝ちかもｗ　12J　３３５　逝っちゃって下さい。フロントもＧＴ２かＧＴ３用のオーバーフェンダー付ければ　もう少し太いのが行けそうですね(^_-)-☆

ポロンポロンさんのはもうECU書き換えてましたよね？(^-^)

車高を下げるのは僕も賛成ですが、前後同じだけ下げた方が良いと思います！(^-^)

僕は11Jに305で十分です（笑）

Dai