☆　札幌のクルーズ 今日の試運転 中古車販売車アクシオ　☆　

日産のティーダから買い替えになったお客様のカローラアクシオ４ＷＤです。

この１４０系のカローラアクシオというクルマに本日初めて長時間乗りましたが、加速性能、ボディー剛性感、ＮＶＨなど一昔前の２０００ｃｃクラスのセダン以上の仕上がりだと思いました。

エンジンは昔ながらの初代ヴィッツから使われている１５００ｃｃの１ＮＺ、１０５ｐｓ/１２００ｋｇはどう考えてもパワフルなわけがないのに加速感にストレスを感じないのは比較的良くできたＣＶＴの恩恵なのでしょうね。ただ現車のＣＶＴ、全開加速は違和感ないのですがパーシャル領域、特にＡＴで言う所のロックアップするかしないかと言う様な所は本当にへたくそで、このまま加速して行って欲しいのに、勝手に回転数をガーンと上げてしまう様な制御をするのが残念でした。

それにしてもこんな贅沢な車を会社の営業車として従業員に与えられる会社は、かなり余裕のある会社なんだなぁと勝手に思ってしまいました。（笑）

Ｄａｉ