クルーズ アルトワークスECU書き換え後のパワーチェック！

デモカーのアルトワークスです！
ＥＣＵ書き換え後のパワーチェックをさっそく実施しました。
今回はレギュラーガソリンＯＫの仕様でＥＣＵ内部でブーストを最大１，２㌔まで上げた内容です。
測定は昨日で、気圧が低く３５もイマイチのパワーだったのであまり期待せずに全開しました。
結果は！


最大出力８６，３ｐｓ/６３７０ｒｐｍ


ＥＣＵの書き換えだけ、しかもレギュラー仕様でこのパフォーマンスはもはや軽自動車の枠を超えた感があります。
途中６０００ｒｐｍ付近でパワーカーブが落ち込みますが、純正の過給圧ソレノイドの制御の限界なのかやはりブーストがＥＶＣなどで制御するよりは不安定なのでその影響によるものと思われます。
上記の８６ｐｓの状況でも安全マージンはかなりありますので、更なるブースト制御による性能向上も可能な気がしてなりません。
現状でもノーマル時の５０００ｒｐｍ以降の脱力感は皆無で７０００ｒｐｍまでしっかりパワーが付いてきますので本当にＥＣＵ書き換えだけのパフォーマンスとしては目を見張るものがあります。

デモカーの同乗走行も承っておりますので、気になるユーザー様は是非一度足を運んでみて下さい。

Ｄａｉ