ＤＲＬラジエター ＦＫ８用入荷しました！

皆様おはようございます！
今日は火曜日と言う事でクルマ業界は比較的静かな曜日で御座います。
クルーズも火曜日はホクティーと新人君が唯一お休みの日であります。
昨日、１０年以上ぶりにＦＫ８でサーキットに返り咲くシンちゃんのパーツが入荷しました。
ノーマル状態で十勝スピードウェイに走りに行ったシンちゃん。
数週で純正の水温計が通常時よりも上昇してしまったそうです。
純正の水温計はご存知の様に通常時から上の温度域は非常に鈍くなっておりますので、それが通常時よりも上昇を示すと言う事は軽く１００℃を越えているわけです。
最近の内燃機関は設計水温が高く設定されており、スポーツ走行時の水温が８０℃とかですと低めで本来のエンジン性能が出せません、かといって常時１００℃ではパワーが出ません、誤解を恐れずに言えば最近のクルマの水温に関するスウィートスポットは狭いと言えるかもしれません。
適正水温まで素早く上げてその状態を極力キープし続ける事が最新型の車両では必要だと言えます。
ここ最近もうラジエターと言えば一択ですが今回もダイワレーシングラボです。
税込み２１万円もしますが少し安めのラジエターを買って、結局あまり効果が無かったとなるくらいであればＤＲＬを最初から投入し、それでも冷却が足りなければクーリングボンネットなど他の手を打つ必要があると言えるほど冷却性能は国内最高峰の熱交換機でオススメです。

それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ