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BRIDEマイスターショップ
ジーグⅣ、ユーロゴースト、ジータⅣ、ストラディアⅡ、ストリームス各種試座可能です!
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秋のハセカップ10月11日(土)終了しました!
フクちゃんGRヤリス自己ベスト更新48″916!(USED・A050にて)
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ECUTEKにランクル300系 ガソリン車が追加!
500ps仕様ECUデータ完成
VJA300W ECU書換え¥220,000(ECUTEKライセンス費用込み)
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現在の一次仕様のデータでのパワーとトルクは
最大出力490ps/最大トルク88.8㌔(ダイナパック係数1.15にて5速計測)
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HKS 2026yカレンダーが入荷しました
一部¥1,000となります
常連様は無料ですのでなくなる前に引取りにお越しください
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更新日2025/12/4

イイね!
2019年07月01日

GDB タカが車高調整されど車高調整!

GDB タカが車高調整されど車高調整! M先生のGDBです。
常々車高が高くてダサいとブーイングが出ていたので先月のサスペンションオーバーホールと一緒にスプリングレートを上げて従来より20mm車高を下げてセットしました。
がしかし、納車すると車庫の地面が隆起して腹下がガリガリなってしまって車庫入れ出来ないと言う事態に( ̄▽ ̄;)
結局そこからまた20mmほど上げる手直しをする事になりました。
20mmも変わるので当然4輪アライメントも調整し直しとなります。
車高が低い状態での10mmの車高の変化は大きくトーが変化します、たかが10mmと思って乗っているとあっという間に偏摩耗してタイヤがお釈迦になりますので、シャコタンユーザーの皆さんはアライメントがどれだけ重要かを今一度再認識して下さい。
明日リベンジアライメントで完成予定です。


Dai
ブログ一覧 | スバル | クルマ
Posted at 2019/07/01 16:01:55

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