ＧＲヤリス間もなく発表！

皆様おはようございます！
ここ数ヶ月僕が気になって仕方ないクルマがこれ！
４ＷＤ＋ターボ＋６ＭＴでというこのパッケージに惹かれないわけがりません。
更にフロントはストラットでリヤがダブルウィッシィボーンと言う事で、最近ありがちなコスト重視のリヤサスペンションではなく完全にタイヤの接地性を考慮し旋回性能重視で有る事が明白な構造です。
車重も今どきでは結構軽い部類に仕上がりそうでエボⅢのハッチバック版の様なパッケージになるのでしょうか、軽量４ＷＤターボに新しいシャーシって最高ですよね。
ストリート仕様の豪華モデルではタイヤサイズも２２５/４０ｒ１８が装着されそうな雰囲気で、このデフォルトサイズと前後フェンダーのボリュームから行けばタイヤ外径がほぼ一緒な２６５/３５ｒ１８という昨今の超メジャーサイズへのコンバートもノーマルフェンダーで容易に行えるのではないかと思い、一人テンションが上がってしまう毎日です。
そんなＧＲヤリスも今週末から開催の東京オートサロン２０２０で発表の様なのでワクワクが止まりません。
金額次第ではデモカーとしての導入を真剣に考えたい候補の一台と言えるマシーンです。
それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ