Ｓ５５０ ４Ｍａｔｉｃクーペの圧送交換は３０Ｌ！

走行３万㌔のＳ５５０ ４Ｍａｔｉｃクーペです。
ＡＴオイルパンを取り外したところです。

走行距離の割にはオイルパンの鉄粉は多く、汚れの堆積が見られます。

オイルパンに備わっているマグネットはやはり沢山の鉄粉が付着しています。

そしてこちらが通常であれば希釈交換しか出来ないメルセデス７速、９速のＡＴＦを圧送で交換するための特殊アダプター付のホースです。

今回のＣ２１７はエンジンルームの上からＡＴクーラーラインにアクセスし、ワンタッチカプラーでトルコン太郎と接続です。

この後はトルコン太郎に任せて圧送循環させていきます。

がしかし初めて数分、この状態なんと２０Ｌ入れ替えたところなのですが、廃油モニターのオイルの方がやっと少し赤みが出てきたと言うところ、、、、
オーナー様と打合せしてもう１０Ｌ追加で交換させて頂く事となり、やっと新油と同じキレイな状態まで持っていく事が出来ました。

今回はＷＤＤ２１７３８５の７速ＡＴをトルコン太郎にて圧送交換させて頂き、同時にリヤデフオイルも交換しました。
ＡＴＦ、リヤデフオイル共に最後はＳＯＤ－１を施工しパーフェクトに仕上げさせて頂きました。
この度は函館からお越しいただきありがとうございました。m(_ _)m

Ｄａｉ