エボⅨ ロイヤルパープルＨＰＳ ５Ｗ－２０！

皆様こんにちは！
今日も朝から何故か慌ただしい感じです。
今朝は先日夏祭りに御一緒した１９歳のお客様のエボⅨのオイル交換からです。

エボⅨ購入後、初のサーキットが雨の十勝スピードウェイクラブマンコースだったＴ様ですが、楽しかったようで１０/１０のジュニアコースで開催予定のハセカップにも参加して頂けそうです。
サーキット走行前にロイヤルパープルＨＰＳ５Ｗ－２０を使用してエンジンオイル交換を実施させて頂きましたが、中古車の場合はロイヤパープルの極めて高い洗浄作用の効果で１０００ｋｍ程度の走行でもオイルの汚れが非常に多くなります。
中古車の場合、ロイヤルパープルの使い始め３回目くらいまでは２０００ｋｍ前後での交換を推奨しております、その間はエンジンオイルエレメントは毎回交換をオススメします。

４Ｇ６３でサーキット走行するのに５Ｗ－２０は柔らか過ぎてエンジンにダメージが及ぶというイメージの方が多く居られるかもしれませんが、有名オイルメーカーの１０Ｗ－４０や１５Ｗ－６０などの動粘度だけが高く見えるオイルよりも、はるかにロイヤルパープルの０Ｗ－２０や５Ｗ－２０の方が油膜強度が高いので、低粘度でエンジンやターボのレスポンスも向上させつつ、絶対的な油膜も厚いという素晴らしい条件でサーキット走行が可能となっております。

今回の使用アイテムリスト
＊ロイヤルパープルＨＰＳ５Ｗ－２０×５本（残りお持ち帰り）
＊ＨＫＳエンジンオイルエレメント×１
上記アイテム含む作業工賃を含めた総額は￥２２，０００メニューでした。

Special Thanks ＴＳＥ

Ｄａｉ