ポルシェにメガライフバッテリー装着！

マイカーの９９７に５年間無交換で毎年何度も上がっていたバッテリーをメガライフバッテリーに交換しました。

１２年前のクルマなのですが前のオーナーさんが一度は交換している様ですね。
こちらのＢＯＳＣＨのバッテリーは２０㌔の重量です。

輸入車にはＢＯＳＣＨバッテリーのイメージ有りますが、ハッキリってダメです！！

上がりやすいし、上がってその後充電しても１００％まで回復させにくいし、上げると早期にダメになるバッテリーの主犯格です。

こちらのメガライフバッテリーだと８㌔！片手で軽々と持てる重量です。

アシストグリップも付いているので、軽さとあいまって交換作業はとてもイージーです。

他社製にありがちな微妙にサイズが違うとか、配線が引っ張られるとかと言う事は皆無で、完全にボルトＯＮ交換が出来るのもメガライフバッテリーの優れている所です。

エンジン始動して通電確認後にもう一度ＣＣＡをチェックします。

実車装着後もＣＣＡはなんとカタログ値の１３００ＣＣＡを大幅に上回る１５００ＣＣＡを記録！

クランキングした第一印象はＭｒ.ＫＩＤＯさんが、『セル回すだけで笑える』って言っていたのがまさに適切な表現で、自分のクルマにこのバッテリがー付くと、感動と嬉しさが相まって笑ってしまうと言う感情に変わる様です。(≧▽≦)

今年の冬はバッテリーターミナルを外さずにそのままにして春まで実験してみようと思います。

Ｄａｉ