Ｒ３５ 純正キャリパー用 最強ローター＆ＰＡＤ！

Ｉ様のＲ３５のブレーキ周りをリフレッシュ中です。
今まで使用していたリヤの４００φローターキットが補修用のローターの設定が無く、尚且つボルトやボビンまでもが補修用の設定が無いと言うスタイルの為、見切りをつけて今回からリヤもＰＦＣにする事にしました。

Ｒ３５の様なハイパワー、ハイスピード車両でローターがこの様な状態になるまで使用する事は極めて危険です、Ｒ３５を含めたハイパフォーマンスカーはタイヤやブレーキ関係は５分山が摩耗限度だと思ってメンテナンスする様にして下さい。

ＰＡＤは前後共にＰＦＣのサーキットを使用しますが、真冬の冷間時でもちゃんと初期から問題無く効いてくれるパッドです。