Ｒ３５ ブレーキローター＆ＰＡＤ交換！

タスク君パパのＲ３５のブレーキ周りです。
車検整備の一環でのブレーキ周りのメンテナンスになります。
ブレーキＰＡＤはエンドレスの中でもＤａｉ絶賛のＣＣ３５というマニアックなブレーキＰＡＤを前後に装着します。
誤解を恐れずに言えば、エンドレスの中でフィーリングや性能が一番ＰＦＣに近い性能のＰＡＤがこのＣＣ３５です。
耐摩耗性やペダルタッチだけならＰＦＣのサーキットと遜色ありません、では何が劣るかと言うと、絶対的な制動力と超高温域での耐フェード性能です。
なので、サーキットを走られないユーザーさんであればこのＰＡＤ最高にオススメです。
ＰＦＣのフロントワンセット分の金額で、エンドレスのＣＣ３５が前後買えます、因みにＲ３５用のＣＣ３５は前後Ｓｅｔで税込み１０４，５００円です。
ＰＦＣですとこの金額でもフロントしか購入できませんが、このＣＣ３５もＰＦＣ同様に一般的なスポーツＰＡＤの２倍以上の耐摩耗性がありますので、そう考えるとそんなに高くも無い気がしませんか？

そんなイケてるエンドレスのＣＣ３５に組み合わせるＰＡＤはコスパ最高のディクセル純正交換ローターです。

この後は本日３台目の交換になるメガライフバッテリーの取付けを実施して作業は全て完了です。


Ｄａｉ