ジムニーシエラ ターボキット取付け中！
デモカーのシエラです。
純正のエキマニを取外しました！
トラストのエキマニを装着！
過去の事例から行くとトラストのＮＡ用ボルトＯＮターボの鋳物エキマニは４，５年で割れてくるので、自社の販売台数に応じて予めトラストさんに補修用のエキマニをオーダーして保管しておく必要が御座います。
そこまで考えないと常連の長いお付き合いのお客様をサポートする事は出来ません。
こちらターボチャージャーＡｓｓｙです。
メーカーの製品出荷時の状態を信用すると痛い目に合うので、アクチューエーターのセット過給圧を個々の製品に応じて必ずチェックします。
今回のターボはアクチュエーターのスイングバルブの動作開始は０，４㌔でした。
どんどん進めて行きます。
Ｄａｉ
イイね！0件
|
ＴＥ３７ソニックにＳＬモデルが！ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/06/28 11:41:05 |
 |
|
デモカーGT4頑張ってます！ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/03/29 23:25:33 |
 |
|
十勝三番勝負 1999.12 オートワン誌 掲載 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2013/06/13 18:01:30 |
 |
 |
ＣＲＵＩＳＥツインエア (フィアット 500 （ハッチバック）) 定番で故障するデュアロジックの修理教材として購入致しました。 通勤に快適で可愛い５０歳 ... |
 |
CRUISEヤリス１号車 (トヨタ GRヤリス) 十勝スピードウェイをメインにスポーツ走行で楽しい仕上がりを目指しおります。 １号車は走 ... |
 |
ＣＲＵＩＳＥ５９５！ (アバルト 595 （ハッチバック）) 個人的に欲しかったアバルト５９５の右Ｈ/黒/5ＭＴ！ 黒←ここ大事です。（笑） 新車を ... |
 |
スズキ ジムニーシエラ 北海道と言う地域柄非常に台数の多いクルマですからターボ化を検討されるユーザー様も結構いそ ... |
