３５万㌔Ｄａｉ車クラウンのショックをオーダー！

ＡＴＦの圧送交換とＥＣＵのリビルト交換でエンジン＆ミッションは絶好調になった３５万㌔走行のＧＲＳ２００。
Ｄａｉ車で乗ったウチのユーザー様は分かっていると思いますが、この手のクラウンショックが欠陥なのか、異音が非常に出やすいクルマでネットでも症例として散見しているのが伺えます。
それにも拘らず純正ショックは１本３６，０００円という結構なお値段(￣▽￣;)
１台分にすると部品代だけの総額で１４４，０００円、、、
台湾製の車高調が余裕で購入できる金額になってしまいます。

今までならこんな時は純正と同等かそれ以下のＫＹＢＮｅｗＳＲ一択だったのですが、このＧＲＳ２００に限ってはＫＹＢでは車高が下るスプリングとセットのモノしか設定が無い、代車で使用してるのにＢＩＬＳＴＥＩＮまでの予算も会社的に厳しい(￣▽￣;)
と言う事でみつけたのが、ミドリのショックのＴＥＩＮさんのノーマル形状『エンデュラプロ』
こちらなんと１本１３，０００円で純正ショックの１/３の価格です。
異音はもちろん消えると思いますが肝心のの有り味はどうなのかこうご期待！


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ