後期型ＧＲヤリス ＴＤＩチューニングの結果！

おはようございます！

少し前から取り組んでいた後期型８速ＤＡＴへのＴＤＩ装着時の結果を御紹介します

当初届いた製品で１週間ほどチャンネル切り替えも含めあれこれトライしておりましたがブーストも全く変化なくパワーも全く変わらない状態が続きメーカー側に報告させて頂き代品届いたので昨日再度テストさせて頂きました

エンジンルームにＴＤＩが二つ有りますが右側のＴＤＩが元々のモノで左側のモノが代品として届いたモノです
最大出力と思われるチャンネル７ではアクセルの踏み方でエンジンチェックランプ点灯と同等の状態であるエンジン異常、エンジン出力を抑える状態になってしまう症状が何度も発生した為今回チャンネル６で最終的なパワーチェックを行わせて頂きました

パワーチェックの条件は２７１ｐｓ記録したフルノーマル状態時と同様にトータルで２０回ほど計測し水温、油温、吸気温度などはユーザー様が日々乗られている状態に近い状況での結果となります

最大出力２８２ｐｓ/５８５０ｒｐｍとなりました

今回の弊社での計測結果はメーカーが謳っている出力向上度合いとは掛け離れてしまいましたが、計測機や計測条件などで大きく変わってくる可能性も有るのであくまで一つの事例として御紹介させていただきます

この後は後期型の６ＭＴ車に装着してテストを行う予定ですのでまた御紹介させていただきます

Ｄａｉ