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更新日2025/5/16

イイね!
2025年06月05日

MoTecの勉強会でした!

MoTecの勉強会でした! おはようございます!

昨日はブログの更新が出来ず申し訳ございませんm(_ _)m

昨日は朝からMoTec Japanの高橋社長をお迎えしてリョウちゃんのPS13に装着したM1の点検や講習会を行って頂きました

リョウちゃんのPS13は13ベースの15エンジンと15純正ECUで動いていた車両の為懐かしの日産修理書を片手にECCSハーネスの端子配列図を確認しながら何か所か配線を手直しさせて頂きましたところ、、、

無事にエンジンは始動しSR20改2,2Lは絶好調!
ROSSパフォーマンスのクランクトリガーKitのプーリーの為点火時期のイニシャルセットに少し苦労したりしましたがそれも無事にクリアーし初期の調整を終えました
ヒデちゃんのBNR34やGRヤリスのM1もそうですがMoTecにするだけで明らかにレスポンスが良く排気ガスの匂いも分かる人には分かる例のそれに変化しました

AVOモーテックジャパン様もメインラインダイノを使っているので高橋社長にメインラインダイノの便利な使い方や操作方法を習いまして、MoTecの講習とメインラインダイノの講習と両方行って頂いた形となりました
13はまだスタッドレスタイヤのままなのでダイノではブースト圧最低の0,7㌔で少しだけランプテストを行いましたが素晴らしいレスポンスとパワーカーブで超低ブースト圧にも関わらず簡単に300psをオーバーしてしまいこの後の本番セッティングがめちゃくちゃ楽しみな状態となりました!\(^o^)/


シルビア系のSR20DETはこの30年近く純正ECU書換えやパワーFC、Vproと様々なセッティングハードを使ってまいりましたが今回のM1はハッキリって全く違ったレスポンスと気持ち良さを実現する魔法の箱だと再認識致しました

CeramicPro9H同様に値は張りますがとっておきのSR20やRB26、4G63、4B11、EJ20、G16Eなど最高の愛車たちには素晴らしい喜びと満足を与えてくれるとても価値の有るエンジンコントロールマネジメントと言えます♪

Dai
ブログ一覧 | セッティングその他の車種 | クルマ
Posted at 2025/06/05 07:52:48

イイね!0件



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この記事へのコメント

2025年6月5日 11:30
高橋さん北海道にいるんですか・・・・。
コメントへの返答
2025年6月5日 18:16
初めまして
昨日まで居られました

Dai
2025年6月5日 18:35
失礼しました
はじめましてでしか・・・
前にもコメントしてるつもりになってました。
コメントへの返答
2025年6月6日 16:20
有難う御座いますm(_ _)m

Dai

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何シテル?   01/26 12:12
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