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秋のハセカップ１０月１１日(土)終了しました！
フクちゃんＧＲヤリス自己ベスト更新４８″９１６！（ＵＳＥＤ・Ａ０５０にて）
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ＥＣＵＴＥＫにランクル３００系 ガソリン車が追加！
５００ｐｓ仕様ＥＣＵデータ完成
ＶＪＡ３００Ｗ ＥＣＵ書換え￥２２０，０００（ECUTEKライセンス費用込み）
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現在の一次仕様のデータでのパワーとトルクは
最大出力４９０ｐｓ/最大トルク８８．８㌔（ダイナパック係数1.15にて5速計測）
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更新日２０２５/１０/１２

Dai@cruiseのブログ一覧

2022年06月02日 イイね！

アバルト５９５ ＡＳＳＯリヤキャンバーシム！

アバルト５９５ ＡＳＳＯリヤキャンバーシム！
アバルト５９５のウィークポイントでもある、リヤの付き過ぎなトーＩＮを最適化し尚且つキャンバーをネガティブ方向に増大させる事で旋回中のリヤの接地性を向上します。 スイフトスポーツやアルトワークスなどもトーションビームなので同じようなプレートタイプのシムをトーションビームの内側と外側に入れてリヤハブ ...
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Posted at 2022/06/02 18:24:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５/フィアット５００ | クルマ
2022年06月02日 イイね！

アバルト５９５にアドバンＲＧ-Ｄ２！

アバルト５９５にアドバンＲＧ-Ｄ２！
予想通り期待を裏切らず、アドバンて下品ですよね（爆） 純正ホイールのイタリアンな感じは完全に消え失せ、泥臭いワイルドさが２００％全開の感じに変化しました。 作業リフトは完全に下げていますが、ノーマル車高ってやっぱり高くてダサい。 ＩＮＳＥＴ＋３０でもこの程度の出面です。 リヤなんて拍子抜け ...
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Posted at 2022/06/02 12:10:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５/フィアット５００ | クルマ
2022年06月02日 イイね！

アバルト５９５ ブレンボ車用が新発売！

アバルト５９５ ブレンボ車用が新発売！
またまたエンドレスのイケてるブレーキホースの御紹介です。 今までは非ブレンボのベースグレードやツーリズモ用しか設定が無かったのですが、今回やっとコンペティツォーネのブレンボ車用がエンドレスでもラインアップされました。 エンドレスのスイベルかそれ以外かだと僕は思っていますので、このブレーキホース ...
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Posted at 2022/06/02 10:55:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５/フィアット５００ | クルマ
2022年06月02日 イイね！

アバルト５９５ ヘッドライトをＬＥＤ化！

アバルト５９５ ヘッドライトをＬＥＤ化！
デモカーのアバルト５９５です。 ＊Ｌｏビーム ＢｉキセノンヘッドライトのＬｏビームはスフィアライトさんの純正ＨＩＤ用ＬＥＤバルブ６０００ｋ/１００００ｌｍに！ ＊Ｈｉビーム 純正ハロゲンですので、そちらをスフィアライトさんのライジングⅡのＨ７バルブ６０００ｋ/４８００ｌｍに変更です。 Ｌｏビームだ ...
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Posted at 2022/06/02 10:08:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５/フィアット５００ | クルマ
2022年06月01日 イイね！

アバルト５９５ ライティング変更！

アバルト５９５ ライティング変更！
デモカーのアバルト５９５です。 最近は純正のＨＩＤを明るく出来る優れたＬＥＤバルブがあるので、ＬｏビームをＨＩＤ→ＬＥＤに、Ｈｉビームはハロゲン→ＬＥＤに、デイライトポジションもＬＥＤに！ フォグランプは灯体丸ごと交換しないとブラッシュアップは厳しそうです。 まずはフロントバンパーを外そうと思い ...
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Posted at 2022/06/01 12:34:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５/フィアット５００ | クルマ
2022年05月31日 イイね！

アバルト５９５用タイヤホールＳｅｔ！

アバルト５９５用タイヤホールＳｅｔ！
皆様こんにちは！ 今日は火曜日で定休日ですが、デスクワークをこなす為に短時間クルーズに来て居ます。 デモカーのアバルト５９５に履かせるタイヤとホイールが昨日組み上がりました。 ノーマルに毛の生えた様なデモカーのアバルトですが、ハセカップの前のフリー走行でジュニアコースを走らせて、どのくらい出る ...
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Posted at 2022/05/31 10:53:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５/フィアット５００ | クルマ
2022年05月30日 イイね！

アバルト５９５ イケてるホイール入荷です！

アバルト５９５ イケてるホイール入荷です！
デモカーのアバルト５９５に履かせるホイールが入荷しました。 こちらはスポーツ走行用に準備したホイールなので飛び石など無視して尚且つインナー側との干渉もなるべく回避する為のセレクトで、荻原さんがセッティングした超イケイケのサイズを４枚通しでセットします。 前後共にネガティブキャンバーを増加させる ...
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Posted at 2022/05/30 12:13:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５/フィアット５００ | クルマ
2022年05月22日 イイね！

アバルト５９５ ＥＣＵ書換え後のロードテスト！

アバルト５９５ ＥＣＵ書換え後のロードテスト！
皆様おはようございます！ デモカーのアバルト５９５ＥＣＵの書き換えを終え、昨日からロードテストしております。 第一印象は『乗り易くなった』この一言に尽きます。 ノーマルＥＣＵの状態では、アクセル開度１０％〜１５％ぐらいの踏み始めの部分にアクセル開度に対してスロットルを意図的に開かせていない部分 ...
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Posted at 2022/05/22 09:04:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５/フィアット５００ | クルマ
2022年05月19日 イイね！

アバルト５９５～の！

アバルト５９５～の！
コンパクトハッチ/５ＭＴのアバルト５９５！ もう何十年の昔の若かりし頃を思い出す感覚に、ここ数日浸っております。 『ハイパワーなコンパクトカーってこんなに面白かったっけ！？』そんな思いが止まりません。 僕、８年ほど前に９９７型の９１１ターボを初めてのポルシェとして買いまして、それ以来ポルシェの ...
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Posted at 2022/05/19 15:06:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５/フィアット５００ | クルマ
2022年05月18日 イイね！

アバルト５９５ パワーチェック！

アバルト５９５ パワーチェック！
マフラー交換の効果を検証するべくパワーチェックしました。 アバルト５９５の計測は今回も４速ギヤで実施しました。 最大出力２０５，５ｐｓ！（ダイナパック換算補正係数無し１７８ｐｓ） マフラー交換前の計測は１８５ｐｓでしたので、なんとマフラー交換だけで２０ｐｓも向上した事になります。 今回バタバタ ...
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Posted at 2022/05/18 17:38:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５/フィアット５００ | クルマ
 
 
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何シテル？   11/07 13:57
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