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ジーグⅣ、ユーロゴースト、ジータⅣ、ストラディアⅡ、ストリームス各種試座可能です！
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秋のハセカップ１０月１１日(土)終了しました！
フクちゃんＧＲヤリス自己ベスト更新４８″９１６！（ＵＳＥＤ・Ａ０５０にて）
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ＥＣＵＴＥＫにランクル３００系 ガソリン車が追加！
５００ｐｓ仕様ＥＣＵデータ完成
ＶＪＡ３００Ｗ ＥＣＵ書換え￥２２０，０００（ECUTEKライセンス費用込み）
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現在の一次仕様のデータでのパワーとトルクは
最大出力４９０ｐｓ/最大トルク８８．８㌔（ダイナパック係数1.15にて5速計測）
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更新日２０２５/１０/１２

Dai@cruiseのブログ一覧

2022年05月18日 イイね！

アバルト５９５ ＨＫＳマフラーバルブ開閉動画！

パワーチェックの前にＨＫＳ ＶＩＩＴＳマフラーのバルブ動作時の音の変化を撮影しました。 ３０００ｒｐｍでバルブオープンになると、結構刺激的なサウンドに変化します♪(^_-)-☆ この後パワーチェックです。 クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ
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Posted at 2022/05/18 16:17:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５/フィアット５００ | クルマ
2022年05月18日 イイね！

アバルト５９５ パワーチェック準備チュー！

アバルト５９５ パワーチェック準備チュー！
ＨＫＳマフラーの実力を考察する為に、シャーシダイナモにクルマをインストールしました。 これから準備して体力測定です！＼(^o^)／ クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ
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Posted at 2022/05/18 15:31:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５/フィアット５００ | クルマ
2022年05月18日 イイね！

アバルト５９５ ＨＫＳマフラーでドライブ！

アバルト５９５ ＨＫＳマフラーでドライブ！
皆様おはようございます！ 昨日、お休みでしたのでＨＫＳのサウンドコントロールバルブ付きマフラーで初めてドライブしてみました。 噂通りアイドリング時や３０００ｒｐｍ以下では純正のレコードモンツァよりも数段静かなのですが、３０００ｒｐｍ以上でバルブオープンになると純正よりも明らかに音圧が増してきます ...
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Posted at 2022/05/18 09:32:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５/フィアット５００ | クルマ
2022年05月16日 イイね！

アバルト５９５ 点火系をブラッシュアップ！

アバルト５９５ 点火系をブラッシュアップ！
デモカーに仲間入りしたアバルト５９５です！ 純正部品待ちでしたが、ＦＩＡＴの純正部品は国内の流通が安定しているのと、パーツエリアセンターのイケてる担当の方のお陰でクルーズはアバルトの部品入荷がスムーズです。 そして安心と高性能を両立するオカダプロジェクツさんのプラズマダイレクト！！ タイミン ...
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Posted at 2022/05/16 10:07:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５/フィアット５００ | クルマ
2022年05月15日 イイね！

アバルト５９５にロイヤルパープル！

アバルト５９５にロイヤルパープル！
西ドンのアバルト５９５です。 ハセカップに備えてエンジンオイルとブレーキフルードの交換です。 エンジンオイルはＸＰＲ ０Ｗ－２０です。 ブレーキフルードはエンドレスのＲＦ６５０で安心安全に仕上げます！＼(^o^)／ クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ
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Posted at 2022/05/15 15:32:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５/フィアット５００ | クルマ
2022年05月13日 イイね！

アバルト５９５にプラズマダイレクト！

アバルト５９５にプラズマダイレクト！
僕が社外品のイグニッションコイルとして唯一信頼をおいているのがオカダプロジェクツさんのプラズマダイレクト。 性能はもちろんですが、なによりも点火系は信頼性が最も重要です。 このロゴを見るととっても安心できます。 僕のアバルトは６万㌔近く走っているシリーズⅣなので、イグニッションコイルも当然も ...
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Posted at 2022/05/13 10:29:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５/フィアット５００ | クルマ
2022年05月07日 イイね！

アバルト５９５ ＨＫＳ ＶＩＩＴＳマフラー装着完了！

アバルト５９５ ＨＫＳ ＶＩＩＴＳマフラー装着完了！
デモカーのアバルト５９５です。 ＨＫＳのＶＩＩＴＳマフラーが装着されました。 純正マフラーが５５φに対してＨＫＳは６０φです！ ここがアバルト５９５用のＶＩＩＴＳマフラーの肝と言える部分です。 リヤピースです。 メインタイコが無くなって超スッキリ！バルブオープン時はいわゆる直管なので、フ ...
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Posted at 2022/05/07 11:38:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５/フィアット５００ | クルマ
2022年05月06日 イイね！

アバルト５９５ さよならレコードモンツァ！

アバルト５９５ さよならレコードモンツァ！
アバルトはマフラー交換に着手しました！ バルブ固着が判明したレコードモンツァには何の未練もありません。（笑） 比べちゃいけませんが、この辺のＵボルトクランプの材質なんかもベンツと比べるとめちゃくちゃお粗末です。 イタリア車だからなのかフィアットだからなのかその辺はイタリア車初心者の僕には？？？で ...
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Posted at 2022/05/06 17:42:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５/フィアット５００ | クルマ
2022年05月06日 イイね！

アバルト５９５ プラグ交換のついでにタービンを！

アバルト５９５ プラグ交換のついでにタービンを！
デモカーです。 タイミングベルト交換と同時にＮＧＫレーシングプラグへの交換も行いました。 こちらは外した純正プラグですが、新車時からのモノでは無いので前オーナー様が一度交換されている様です。 ＮＧＫレーシングプラグは既にエンジンに装着されていました。 で、サクションパイプが外れていたのでター ...
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Posted at 2022/05/06 13:56:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５/フィアット５００ | クルマ
2022年05月06日 イイね！

アバルト５９５ タイミングベルト交換完了です！

アバルト５９５ タイミングベルト交換完了です！
デモカーのアバルト５９５です。 トシちゃん作業速いので、気づいたらもうカバー付いちゃってました(￣▽￣;) 写真は撮っておいてくれたので、そちらで御紹介します。 新品のベルト、テンショナープーリー、ウォーターポンプも交換されてスッキリ！ クランクスプロケット側はトシちゃんが明記してくれたピン ...
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Posted at 2022/05/06 13:07:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５/フィアット５００ | クルマ
 
 
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定番で故障するデュアロジックの修理教材として購入致しました。 通勤に快適で可愛い５０歳 ...
トヨタ GRヤリス CRUISEヤリス１号車 (トヨタ GRヤリス)
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アバルト 595 （ハッチバック） ＣＲＵＩＳＥ５９５！ (アバルト 595 （ハッチバック）)
個人的に欲しかったアバルト５９５の右Ｈ/黒/5ＭＴ！ 黒←ここ大事です。（笑） 新車を ...
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