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ジーグⅣ、ユーロゴースト、ジータⅣ、ストラディアⅡ、ストリームス各種試座可能です！
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秋のハセカップ１０月１１日(土)終了しました！
フクちゃんＧＲヤリス自己ベスト更新４８″９１６！（ＵＳＥＤ・Ａ０５０にて）
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ＥＣＵＴＥＫにランクル３００系 ガソリン車が追加！
５００ｐｓ仕様ＥＣＵデータ完成
ＶＪＡ３００Ｗ ＥＣＵ書換え￥２２０，０００（ECUTEKライセンス費用込み）
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現在の一次仕様のデータでのパワーとトルクは
最大出力４９０ｐｓ/最大トルク８８．８㌔（ダイナパック係数1.15にて5速計測）
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更新日２０２５/１０/１２

Dai@cruiseのブログ一覧

2025年04月16日 イイね！

エボⅩが３台！

エボⅩが３台！
おはようございます！ 白と黒は作業中、シルバーは現在売り出し中のお車です 本日は雨ですが朝イチからパワーチェックやタイヤ交換など作業予約を頂いておりますので御来店のお客様は気を付けてお越しくださいm(_ _)m それでは本日も宜しくお願い致します！＼(^o^)／ Ｄａｉ
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Posted at 2025/04/16 07:58:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2025年04月13日 イイね！

エボⅩ ＭＸ７２プラスはフェードします！

エボⅩ ＭＸ７２プラスはフェードします！
サーキット走行２年目のお客様のブレーキパッドを交換です 初心者と言う事でサーキット走行ではクルーズ定番のＷ００３やＰＦＣなど極めて耐熱性が高いモノはあえて選びませんでした ラジエターがノーマルのエボⅩでブレーキパッドだけ極端に耐熱性を上げて連続周回出来るように仕上げてもブレーキキャリパーがあっ ...
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Posted at 2025/04/13 11:22:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2025年04月13日 イイね！

エボⅩ パドルシフターＮｅｏ＋ラフィックスⅱ

エボⅩ パドルシフターＮｅｏ＋ラフィックスⅱ
ＳＳＴクーラーなど取付作業中のエボⅩです お客様からのリクエストでステアリング交換と同時にクイックリリースと社外品のパドルシフターを装着しました ラフィックスⅱと併用時のデフォルトの取付け方法ではステアリングからパドルシフトがかなり遠くなってしまうのでステアリングから手を放してパドルを操作する ...
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Posted at 2025/04/13 10:23:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2025年04月12日 イイね！

エボⅩ タービン交換セッティング完了！

エボⅩ タービン交換セッティング完了！
Ｈ様エボⅩ ５ＭＴのダイノセッティングが完了しました ダイノルームはエンジン、ラジエター、排気系からの排熱で既に真夏日！(^^ゞ 最終的にブースト圧はオーバーシュート１，７㌔→安定１，５㌔にセットしました！ 最大出力４８５ｐｓ/７０２０ｒｐｍ・最大トルク５９，９㌔/４０８０ｒｐｍ 同じブ ...
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Posted at 2025/04/12 14:15:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2025年04月11日 イイね！

エボⅩ ＳＳＴクーラー装着後は！

エボⅩ ＳＳＴクーラー装着後は！
ＳＳＴクーラー取付中のエボⅩです 今回はＨＫＳのキットのデフォで装着しておりますのでコアの装着位置はフロントグリル部になります こちらがミッション下部からフルードを取出し電動ポンプで循環させるためのロア側ですがここを段差で引っ掛けたり干渉させてしまうとそこからオイルが漏れだし最悪はミッション破 ...
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Posted at 2025/04/11 12:22:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2025年04月10日 イイね！

エボⅩ ＳＳＴクーラーなど！

エボⅩ ＳＳＴクーラーなど！
こちらも低走行のエボⅩ ＳＳＴ車です 昨年からスポーツ走行されているサーキット初心者のお客様です 今回は今年からのハードな走行に備えてＳＳＴクーラーを装着させて頂きます これからＤＣＴフルード抜いてＳＳＴクーラーのフィッティングなど取り付けていきます エボⅩのＳＳＴはゲトラグ製で壊れるとと ...
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Posted at 2025/04/10 15:25:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2025年04月09日 イイね！

エボⅩ タービン交換が完了したので！

エボⅩ タービン交換が完了したので！
Ｈ様の３万㌔エボⅩです タービン交換の作業が完了したのでこの後は現車セッティングの準備でダイノにセットしますのでお楽しみに♪(^_-)-☆ Ｄａｉ
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Posted at 2025/04/09 16:44:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2025年04月05日 イイね！

エボⅩ タービン交換完了！

エボⅩ タービン交換完了！
タービン交換完了です モンスターのカーボンインテークに合わせてブローオフのリターンパイプなどワンオフして各部の整合性をバッチリな状態に仕上げました ここ数年純正部品のデリバリーがサードパーティーの製品以上に悪くちょっとした部品でも１週間待ちとかざらなので一気に仕上げたい車両でも待ち時間が出てし ...
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Posted at 2025/04/05 16:54:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2025年04月05日 イイね！

エボⅩ タービン交換チュー！

エボⅩ タービン交換チュー！
こんにちは！ ３万㌔低走行のお宝エボⅩをタービン交換中です ターボはＨＫＳのポン付けタービンで最大５００ｐｓオーバーのサイズですがエンジン本体がノーマルの為コンロッドの強度の問題から５００ｐｓ常用をするのは今回はお預けですので４８０ｐｓ前後でセッティングを行う予定です ただノーマルエキマニの４ ...
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Posted at 2025/04/05 10:53:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2025年03月30日 イイね！

エボⅩ 純正タービン取外しました！

エボⅩ 純正タービン取外しました！
昨日から作業開始したエボⅩです ボルトなどが折れないように追加部品が出ないように祈りつつ先ずは純正タービンを取外しました エボⅩはエキゾーストが室内側なのでバルクヘッド側の作業となります Ｒタイプインタークーラーの取付作業も有るのでフロント廻りも分解していきます こちらのお車はロア側のコアサ ...
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Posted at 2025/03/30 13:08:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
 
 
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何シテル？   01/26 12:12
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