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ＢＲＩＤＥマイスターショップ
ジーグⅣ、ユーロゴースト、ジータⅣ、ストラディアⅡ、ストリームス各種試座可能です！
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秋のハセカップ１０月１１日(土)終了しました！
フクちゃんＧＲヤリス自己ベスト更新４８″９１６！（ＵＳＥＤ・Ａ０５０にて）
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ＥＣＵＴＥＫにランクル３００系 ガソリン車が追加！
５００ｐｓ仕様ＥＣＵデータ完成
ＶＪＡ３００Ｗ ＥＣＵ書換え￥２２０，０００（ECUTEKライセンス費用込み）
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現在の一次仕様のデータでのパワーとトルクは
最大出力４９０ｐｓ/最大トルク８８．８㌔（ダイナパック係数1.15にて5速計測）
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更新日２０２５/１０/１２

Dai@cruiseのブログ一覧

2022年11月04日 イイね！

エボⅦ ８００ｐｓ＋ホリンジャー！

エボⅦ ８００ｐｓ＋ホリンジャー！
エボ７ＲＳのタイムアタック車両です。 間違っても周回レース仕様ではありません。 アウトラップからせいぜい３週だけ全開する為のＳＰＬ仕様です。 予算も限られておりドライサンプには出来ないので、アッキー号で確証を得た昔々グループＡで某車に採用されていた構造を用いたＳＰＬオイルパンを今回から使用しま ...
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Posted at 2022/11/04 17:54:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランエボ（ＣＥ９Ａ～ＣＴ９Ａ） | クルマ
2022年10月27日 イイね！

エボ９ＭＲ ＥＣＶがガガガ～！

エボ９ＭＲ ＥＣＶがガガガ～！
スーパープレミアムなＣＴ９Ａが御入庫！ そうです、エボ９ＭＲです。 ＢＬＩＴＺの電子式マフラー可変バルブが故障してしまい、交換で御入庫です。 錆が酷かったのですが、やっと取り外されました。 既に生産廃止商材の為、お客様がヤフオクで見つけてお持込みです。 すんなり原状回復できると良いのですが、 ...
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Posted at 2022/10/27 17:15:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランエボ（ＣＥ９Ａ～ＣＴ９Ａ） | クルマ
2022年09月25日 イイね！

ＣＮ９Ａ ヤフオクの呪縛がガガガ～！

ＣＮ９Ａ ヤフオクの呪縛がガガガ～！
ヤフオクの個人売買で購入されたエボⅣです。 シリンダーヘッドを載せてアッセンブルしていたのですが、エンジン担当のトシちゃんが恐ろしい事を僕に伝えて来たため、念のために腰下オイルパンを一度取り外して点検する事になりました。 すると何と言う事でしょう、トシちゃんの予想は的中しスラストメタルが剥離し ...
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Posted at 2022/09/25 11:03:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランエボ（ＣＥ９Ａ～ＣＴ９Ａ） | クルマ
2022年09月19日 イイね！

エボ４ クラッチ交換ですがガガガ～！

エボ４ クラッチ交換ですがガガガ～！
エンジン脱着中のエボⅣの作業です。 クラッチも恒久的な観点から考慮して、新しいモノに交換するのですが、ミッションの外観が激的に汚れています。 高圧洗車機のボイラーの温度を最大の８０℃まで上げて、アルカリ系の洗剤を使用して３０分ほど洗ってやっとこの状態です。 頑張ってキレイにしてから新品のクラ ...
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Posted at 2022/09/19 11:37:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランエボ（ＣＥ９Ａ～ＣＴ９Ａ） | クルマ
2022年09月18日 イイね！

ＣＮ９Ａ シリンダーヘッド搭載準備！

ＣＮ９Ａ シリンダーヘッド搭載準備！
Ｔ様のＣＮ９Ａです。 ナプレックさんから仕上がって来たヘッドを載せる為に、ブロック上面のクリーニングやタイミングベルト周りの清掃を行っていきます。 今回、この先何年も安心して乗る為に、同時に作業すると工賃が半額になるクラッチ系も同時にメンテナンスするので、ミッションをエンジンから切り離しました ...
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Posted at 2022/09/18 16:33:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランエボ（ＣＥ９Ａ～ＣＴ９Ａ） | クルマ
2022年09月14日 イイね！

寿人号 塗装屋さんへ！

寿人号 塗装屋さんへ！
やっとこさ塗装へ！＼(^o^)／ 完成お楽しみに！＼(^o^)／ クルーズ マネージャー Ｄａｉ
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Posted at 2022/09/14 09:43:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランエボ（ＣＥ９Ａ～ＣＴ９Ａ） | クルマ
2022年08月11日 イイね！

エボ７ ホリンジャーシーケンシャル！

エボ７ ホリンジャーシーケンシャル！
寿人号のエンジンにミッションがドッキング。 為替相場で今買うと御幾らになってしまうのでしょうか！？(￣▽￣;) ＣＴ系で５５０ｐｓ以上の車両は純正ミッションですと消耗品となりますので、遠回りせずにホリンジャーシーケンシャルを搭載する事をオススメ致します。 クルーズ マネージャー Ｄａｉ
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Posted at 2022/08/11 15:36:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランエボ（ＣＥ９Ａ～ＣＴ９Ａ） | クルマ
2022年08月11日 イイね！

エボ７ＲＳ ＡＴＳカーボントリプル！

エボ７ＲＳ ＡＴＳカーボントリプル！
寿人号のエンジンです。 今までクラッチはエクセディのコンペＲツインでしたが、フライホイールが軽すぎて扱いにくかった為、動かしやすいＡＴＳのカーボントリプルのペダルが超軽いＳｐｅｃ２プルタイプを装着しました。 以前のツインプレートでもハイパワーには対応出来ていたのですが、今回はこの先何年もクラッ ...
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Posted at 2022/08/11 14:27:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランエボ（ＣＥ９Ａ～ＣＴ９Ａ） | クルマ
2022年08月10日 イイね！

エボ７ＲＳ ボディー加工その後！

エボ７ＲＳ ボディー加工その後！
皆様こんにちは！ 寿人号の進行状況です。 もともと逃げ加工してありましたが、更なるワイド化でまたまた弊害が出ました。 本来ならサイクルフェンダーにするのが理想ですが、クルーズにはまだそこまでのノウハウが無いので今回はこの部分を更に加工して対処します。 トランクのスペアタイヤ部も今回フラット加 ...
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Posted at 2022/08/10 09:44:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランエボ（ＣＥ９Ａ～ＣＴ９Ａ） | クルマ
2022年07月28日 イイね！

エボⅦ ＲＳ フロントフェンダーの行くヘ！

エボⅦ ＲＳ フロントフェンダーの行くヘ！
寿人号です。 頑張ります(￣▽￣;) クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ
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Posted at 2022/07/28 10:27:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランエボ（ＣＥ９Ａ～ＣＴ９Ａ） | クルマ
 
 
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何シテル？   11/07 13:57
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