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ＢＲＩＤＥマイスターショップ
ジーグⅣ、ユーロゴースト、ジータⅣ、ストラディアⅡ、ストリームス各種試座可能です！
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秋のハセカップ１０月１１日(土)終了しました！
フクちゃんＧＲヤリス自己ベスト更新４８″９１６！（ＵＳＥＤ・Ａ０５０にて）
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ＥＣＵＴＥＫにランクル３００系 ガソリン車が追加！
５００ｐｓ仕様ＥＣＵデータ完成
ＶＪＡ３００Ｗ ＥＣＵ書換え￥２２０，０００（ECUTEKライセンス費用込み）
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現在の一次仕様のデータでのパワーとトルクは
最大出力４９０ｐｓ/最大トルク８８．８㌔（ダイナパック係数1.15にて5速計測）
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更新日２０２５/１０/１２

Dai@cruiseのブログ一覧

2023年12月20日 イイね！

エボ４ テクチル防錆処理『完』

エボ４ テクチル防錆処理『完』
皆様おはようございます！ オーダー中古車のＡ様のＣＮ９Ａです。 テクチルの外注先は２０年来のお付き合いの有るところで昨年先代の社長様から息子さんへと代替わりした会社様で本当に長くお世話になっているクルーズの大切な外注先の一つであります。 先代から引き継がれた技術はブラッシュアップされてここ数 ...
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Posted at 2023/12/20 08:56:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランエボ（ＣＥ９Ａ～ＣＴ９Ａ） | クルマ
2023年11月20日 イイね！

エボ４ エンジン始動しました！

エボ４ エンジン始動しました！
オーダー中古車のＣＮ９Ａです。 エンジンオーバーホールが完了してつい先ほどエンジンが始動しました。 経年劣化度合いの激しかった排気系は一新しました。 フロントパイプはフジツボ、キャタライザーはＳＡＲＤです。 エンジン脱着時の同時作業にてＡＴＳカーボンクラッチｐｕｌｌ式ツインプレートを工賃サー ...
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Posted at 2023/11/20 16:33:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランエボ（ＣＥ９Ａ～ＣＴ９Ａ） | クルマ
2023年11月04日 イイね！

エボ６本番車 十勝８５秒切りを目指して！

エボ６本番車 十勝８５秒切りを目指して！
今期からＧＲＭＮヤリスで１０年ぶりにサーキット復活を果たしたＩ先生のＣＰ９Ａです。 ＧＲＭＮヤリス サーキットパッケージはなんと９００万円もするお車なので現在のライトチューン＋足回りくらいに留めて、来シーズンのがっちりイケイケ仕様はこちらのエボ６で進める事となりました。 これからエンジンを降ろ ...
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Posted at 2023/11/04 10:54:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランエボ（ＣＥ９Ａ～ＣＴ９Ａ） | クルマ
2023年10月28日 イイね！

エボⅣ これからエンジン分解していきます！

エボⅣ これからエンジン分解していきます！
オーダー中古車のエボⅣのエンジンをミッションと分離しました。 ベルハウジング内はクラッチディスクの摩耗粉が沢山です。 クラッチディスクの残量もあまり無いのでこのタイミングでＡＴＳのカーボン製に変更します。 ミッションケースは外側も内側もスチーム洗浄してキレイにしてから組み上げます。 クルー ...
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Posted at 2023/10/28 10:46:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランエボ（ＣＥ９Ａ～ＣＴ９Ａ） | クルマ
2023年10月27日 イイね！

エボⅣ エンジン降りました！

エボⅣ エンジン降りました！
エボⅣコレクターのＡ様のお車です。 先ずはエンジンが降りました。 これからミッションを分割してエンジン単体にしてシリンダーヘッドを先ずは取り外します。 原因はきっとアレです！ クルーズ マネージャー Ｄａｉ
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Posted at 2023/10/27 16:56:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランエボ（ＣＥ９Ａ～ＣＴ９Ａ） | クルマ
2023年10月27日 イイね！

オーダー中古車 エボ４のエンジンがガガガ〜💦

オーダー中古車 エボ４のエンジンがガガガ〜💦
皆様こんにちは！ ７/２６のブログで本州の中古車屋さんからＣＮ９Ａを購入したお客様が錆が酷すぎた為にその後弊社にてオーダー中古車として買い替えて頂いたエボ４のエンジンがダメでしたと言うご報告とその後の対応についてご紹介します。 弊社が購入したオークション会場ではエンジンの異常も無く前日の下見で ...
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Posted at 2023/10/27 12:02:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランエボ（ＣＥ９Ａ～ＣＴ９Ａ） | クルマ
2023年10月22日 イイね！

エボ９ ５万㌔でクラッチがガガガ〜！

エボ９ ５万㌔でクラッチがガガガ〜！
３年前にＶｐｒｏ化や各部のリフレッシュを実施させて頂いたエボ９ＭＲです。 その際に社外のフライホイールとセットのカッパーミックス素材のシングルクラッチをセットしたのですが４００ｐｓ級の車両で通勤に使用するとそう長くは持ちませんね、、、(^^ゞ 今回は２０年以上の実績を有するＡＴＳカーボンツイン ...
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Posted at 2023/10/22 16:22:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランエボ（ＣＥ９Ａ～ＣＴ９Ａ） | クルマ
2023年10月22日 イイね！

アッキーエボ９の紹介動画です！

アッキーエボ９の紹介動画です！
メラピンＳＴ２０５（５２０ｐｓ）→ＣＴ９Ａ（５９０ｐｓ）と言う車歴のアッキーさん！ ２０年以上もサーキットでアタックし続けるアッキーのエボ９を紹介します。 クルーズ マネージャー Ｄａｉ
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Posted at 2023/10/22 12:48:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランエボ（ＣＥ９Ａ～ＣＴ９Ａ） | クルマ
2023年10月04日 イイね！

ＣＰ９Ａ サーキット本番車復活の序章！

ＣＰ９Ａ サーキット本番車復活の序章！
平成２６年から９年間眠っていたエボ６のサーキット本番車を室蘭市まで積載車で引取りに行ってきました。 つい先日ＧＲＭＮヤリスをＥＣＵＴＥＫセッティングやその他色々と作業させて頂いた室蘭のＩ先生の所有車でお仕事や生活環境の問題から９年間眠らせていた車両です。 車両はドア４枚カーボン、それ以外のあち ...
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Posted at 2023/10/04 17:57:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランエボ（ＣＥ９Ａ～ＣＴ９Ａ） | クルマ
2023年08月20日 イイね！

エボ９ＧＳＲ 錆び修理開始です！

エボ９ＧＳＲ 錆び修理開始です！
皆様こんにちは！ Ｍ様のエボ９ＧＳＲ改２，２Ｌ＋ＲＸ６の錆び修理がスタートしました。 バルクヘッドから前側を見た目は新車時並みに、モノコックとしては新車時以上に仕上げていきます。 ＡＢＳユニット、ブレーキ配管など外せるモノは全て取り外していきます。 こちらはパワステフルードタンクです。 ...
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Posted at 2023/08/20 11:03:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランエボ（ＣＥ９Ａ～ＣＴ９Ａ） | クルマ
 
 
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定番で故障するデュアロジックの修理教材として購入致しました。 通勤に快適で可愛い５０歳 ...
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