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夏のハセカップ６月１４日(土)

走れるオフ会ハセカップを宜しくお願い致します

更新日２０２５/５/１６

Dai@cruiseのブログ一覧

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2013年05月30日

☆　ＣＲＵＩＳＥホクティーツアラーＶのＶｐｒｏを　☆

車検も無くて走れないのに、エンジン掛けた時始動直後にストール気味になると、ブゥブゥ言うから特別サービスで始動後の補正を少しだけ増量キャンペーンしてあげました！これも夏祭りに走らせたいな～♪ ＞Ｄａｉ
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Posted at 2013/05/30 19:23:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | １Ｊ、２Ｊセッティング | クルマ

2012年04月26日

☆　ＣＲＵＩＳＥＣ３５実走行でハプニング　☆

トシちゃんに運転をお願いし僕は助手席！全開域はシャシダイでＯＫなので確認程度ですが、普段乗りのパーシャル領域が重要なのでそこをメインに某新港で合わせて込んで行きます。しかし、ブースト１，８キロぐらい一度だけ掛かった直後から空燃比が急にリーン方向に！その後アクセル踏み直すも、 ...
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Posted at 2012/04/26 18:02:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | １Ｊ、２Ｊセッティング | クルマ

2012年04月25日

☆　ＣＲＵＩＳＥ新人君シャシダイデビュー！　☆

小清水のＩ様のＣ３５＋２ＪＺをセッティング！あちこち手直しが必要で、かなりお時間掛かりましたが後はセッティングだけなんでもう少し！ローレルは今回Ｖｐｒｏでのセッティングです♪ でもってモヒカン新人のＫ君が、シャシダイのウェイトとして初のセッティング体験です！（爆）
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Posted at 2012/04/25 15:34:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | １Ｊ、２Ｊセッティング | クルマ

2011年11月01日

☆　ＣＲＵＩＳＥＣ３５＋２ＪＺ＋ＴＯ４Ｚ　☆

小清水のＩ様のローレル、ＡＴＳのカーボントリプルにクラッチを入れ替えてやっとセッティング再開です。現在、ブースト１，０キロです。５００ｐｓ/６５キロを出力中！２Ｊは高出力だけならＥａｓｙだなぁ・・・（笑）ノーマルサージタンクは気筒別補正が、かなり個体差あるんですけどね♪ ...
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Posted at 2011/11/01 12:00:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | １Ｊ、２Ｊセッティング | クルマ

2010年12月25日

☆　ＪＺＸ１００　３０３７ＰｒｏＳセッティング終盤　☆　

少しずつブーストを上げております。現在オーバーシュート１，５㌔→安定１，１５㌔で４５０ｐｓ/６５８０ｒｐｍ･６３㌔/３９７０ｒｐｍという状態です。更にブーストを上げていきますが、出力の向上度合いが低ければこのブーストで詰めて完成させますよ♪＞Ｄａｉ
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Posted at 2010/12/25 14:21:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | １Ｊ、２Ｊセッティング | クルマ

2010年12月24日

☆　ＪＺＸ１００　３０３７ＰｒｏＳセッティング開始　☆　

細かい不具合を解消しやっと通常のセッティングに入りました！基本のＤａｉデーターを入れて、現在ブースト０，９㌔３９０ｐｓ/４９，５㌔という幸先良い感じです♪＞Ｄａｉ
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Posted at 2010/12/24 14:50:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | １Ｊ、２Ｊセッティング | クルマ

2010年12月21日

☆　旭川Ｓ様　ブンブン全開開始ぃ～♪　☆

車は調子良いっすよぉ～♪ 僕の体調がよろしくないっす･･･（汗）＞Ｄａｉ
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Posted at 2010/12/21 20:00:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | １Ｊ、２Ｊセッティング | クルマ

2010年12月13日

☆ ２ＪＺがＣ３５に♪ ☆

クルーズでは異色な感じの、他メーカーエンジンスワップ車！日産のローレルに２ＪＺが搭載されて、更にＴＯ４Ｚが装着されたハイパワードリフト仕様です。しかし、シャーシダイナモ上でセッティング中に６００ｐｓ弱ぐらいのところで走行距離不明の中古エンジンがメタル不調の異音を発し始めセッティング半ば ...
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Posted at 2010/12/13 15:50:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | １Ｊ、２Ｊセッティング | クルマ

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