Dai@cruiseのブログ一覧

３ヒート目のラストアタックに挑みましたが･･･ 神に見離され･･･ 壊れて･･･ ～糸冬～ しかし、この男！今日は頑張りましたよ♪ 自己ベストを２秒も短縮する２７秒台を連発、最終的にはミッションの３速ギヤが壊れて 今年の走行は終了となりました。 ヒデ３４ＧＴＲ本日のベストＴｉｍｅ　 ...
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前回ただ見せびらかして終わったＺ２２１の ２９５－３０－１８を今日は実践投入です！ 現在２ヒート目で１’２７フラットで周回中です、 次のラストアタックで２６秒台に入れれた際は お祝いでａｋｉ･ｎａｇａｏにフレンチツアーご招待♪ ひでＲ車両Ｓｐｅｃ　ＢＮＲ３４Ｖｓｐｅｃ エンジン ＨＫＳ･ ...
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現在作業進行中、登別Ｓ様のスターレット４ＷＤです。 ＯＩＬパンをそのままターボ用のままで行こうかと当初 は思っていましたが、やはりトランスファーの関係で ４ＷＤ用は形状が違いダメでした。 ４ＷＤ用にターボのＯＩＬリターン部分を増設し装着します。 ＞Ｄａｉ
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ネット上に公開してパソコンで車載見れるようにしました♪ ノーマルタービンブーストＵＰでの４２０ｐｓと、サイバーワイド トレッドＫｉｔ、Ｎ１ダンパーＣｒｕｉｓｅＳｐｅｃ、そしてアッキーのド ライビングが融合した映像をご堪能ください♪ １ヒート目ベスト（1'28''308）　→　http: ...
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そして最後にお決まりの集合写真です！ 誰も怪我する事無く無事に走れたことを 神様に感謝します♪ ＞Ｄａｉ
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ＴＩＳクラブマンで一番負担の多い左Ｆｒタイヤです。 Ｚ２２１の２６５－３５－１８Ｓコンパウンドでクラブ マンコースアタック２週後のトレッド面です。 アライメントデーターはまだテスト段階で現在の フロントキャンバー３°と控えめな数値です。 もう３０プンぐらいネガティブ方向に振った方が 全体を有効 ...
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デモカーＪＺＸ１００のリヤブレーキロータークラック画像です。 ほぼ新品に近いローターでありながら、たった数週でこの 有様です･･･汗 製品不良の可能性もありますが、１８ｉｎｃ程度のホイールで ブレーキローターとこれだけの隙間が開くのですからトヨタの ファミリーセダンキャラが全開でキャパ不測が否 ...
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マァちゃんもコース上でタコ踊りしたものの、 なんとか無事に走りきり生還しました～（笑） このＧＴＲはＪＵＮ２，７ＬＫｉｔにＪＵＮ２８８° カムＩＮ/ＥＸ、ＨＫＳＴ５１ＲＳＰＬ、更に６速 シーケンシャルミッションでブースト２，５㌔ 時に９００ｐｓを発揮するサーキットを走るに はアホみたいなゼロヨン ...
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この日は豚汁を前日に作り、バッグインザボックスに 汁だけを詰め込み具財は鍋に入れて運んで現地で ガスコンロで温めてみんなで食べましたよ♪ この方法だと、食べる為の準備も簡単で道中匂いも 気になることがなくとてもＥａｓｙ＆Ｈａｐｐｙでした！ ＞Ｄａｉ
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