Dai@cruiseのブログ一覧

なんとダイヤフラムではなく、ゲートのバルブガイドが クリアランス過大でそれが問題になり、そこから圧力 が排気ガス側の部屋に多量にリークしている事が 判明しました！ そして今現在のゲートがバルブ径５０Φなので、６０Φのタイプに交換し万全の体制で いざセッティング再開となります。 ただゲ ...
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ウェストゲートの固着解消でウキウキで全開ぃ～！ ＥＶＣ５の初期学習値は・・・２，１５㌔・・・ってなんで？ いやぁん・・・ダイヤフラムかよって・・・なんで神様は こんなに意地悪するのかな・・・（涙） シャシダイにセットするだけでも一苦労なのに・・・ 頑張るよん♪ ＞Ｄａｉ
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外装仕上げ以外の残りは、サイドブレーキが無くなるので それに伴い必要になる、パークロックの取り付けや１年越し でサイバーから届いたリヤのスーパーナックルの交換取付 けです。 ワイドトレッド化に伴い、ホイールレートもかなり下がってい るのでバネレートも大幅にＵＰさせますよ～♪ ＞Ｄａｉ
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Ｓ様のスカイラインですが、ドアミラーが純正では デザインバランスが悪いということで、ガナドール の２ｄｒの３４スカイライン用をベースにワンオフ！ 台座がアルミのダイキャストなので、けっこう大変 な作業のようですね♪ しかし、オータンなんでも器用にこなすねぇ～（笑） ＞Ｄａｉ
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