Dai@cruiseのブログ一覧

スーパーメカニックの活躍でアンダーパネル完成！ 後はチタンマフラーの溶接修理と、ＰＡＤと油脂類の 交換で完成です。 もう少し頑張ります♪ ＞Ｄａｉ
続きを読む

あぁ、もうタイムリミット間近かぁ・・・（汗） 今、書き込みしてみたらなんと、７５回目の書き込み！（爆） このユニットって、何回まで書き込み出来るのかしら～（笑） ＞Ｄａｉ
続きを読む

ちょっと、マジになってきました僕ちゃん！ 良く燃える＝火炎伝播速度の向上であるから、より 点火時期を遅らせることにより更なる超完全燃焼が 出来るのではないかと推測。（笑） 気になりだすと、黙っては居られないので直ぐにＰＣ立ち上げ、カチャカチャＭａｐを確認。 どうなるかな～♪ ＞Ｄａ ...
続きを読む

ただいま、プラズマダイレクトを装着し全開中！ しっかし、４Ｂ１１はどうやったら壊れるんだろう（爆） ＥＶＣ５でブーストを２，０㌔に設定してあげると、 中間のピックアップを良くするのに０，１㌔オーバー シュートさせて、７５００ｒｐｍまで１．９㌔を切りません！ これを、上で２，０㌔を切らない ...
続きを読む

スーパーメカニック達は、某小僧のお陰で大忙し！ なので、僕のどうでも良いＥｖｏⅩなんて構って貰えず 一人で淋しくイグニッションＣＯＩＬを交換取付け・・・（笑） 付けた瞬間から、マフラーの音質が若干変化します♪ こりゃ、マジで良いかも！ ＞Ｄａｉ
続きを読む

久しぶりに登場のデモカーＤｉｎｅ’ｓ ＥｖｏⅩ！ 今日も元気にブースト２，０㌔で４Ｂ１１全開！ 今回はツインパワーに取って代わるアイテム になり得るオカダプロジェクツのマルチスパー クコイルをテストします。 結果は後ほどＵＰします♪ ＞Ｄａｉ
続きを読む

はい、私、快晴のステキな朝からマジギレです！（爆） もう時間無いのに、昨夜の残業で何も進んでない・・・ｏｒｚ ＯＩＬクーラーは取り合えずツインになって、導風板まで はなんとか出来ているようですが、チタンマフラーのクラ ック修理、サーキット様のＰＡＤ交換、油脂類の交換、 そして何より時間の ...
続きを読む