Dai@cruiseのブログ一覧

いよいよ緊張の溶接です！ 母材は歪んじゃ困るＯＩＬパンの取り付け部分、 相手は薄物のアルミ板という最強のコンビ♪ と言っても、彼が一番得意とするのはチタンの 芸術的な溶接、なのでアルミなんてお茶の子 さいさいなんです！！ ＞Ｄａｉ
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手前側のくり抜かれている部分が、切除した部分です。 ザックリ切り取りたいところですが、それが出来ないの が今回の問題点でもあります。 そしてトラストのエキマニとのクリアランスがギリギリな ので切断面の上に被せず、中に落としこんでアルミの ジグソーパズルを溶接していく事にしました。 ＞Ｄａ ...
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鉄板切り出しの理由が分かりました！ ＯＩＬパンは合わせ面の制度が重要で 歪んでしまうとＯＩＬ漏れの原因になる ので、それを防止する為に治具を製作 したモヨウです。 エキマニと干渉する部分の、膨らんだ所だけを切除したみたいですね♪ つづく ＞Ｄａｉ
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トシちゃん一念発起！ 鋼材置き場に行って、２０ｍｍの鉄板を持って来て 鉄板を罫書き出しました！！そして切断開始！！ ＯＩＬパンアルミなんだけどなぁ・・・（汗） 素人がこういう所で口出すと、叱られるので黙ってます。 構想が完成したら、作業の早いトシちゃんなので楽しみです♪ ＞Ｄａｉ
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ゲンバラ君担当メカニックがＢＭＷのエンジン載せ変え中の 為に、ちょっと休憩中のポルシェ９９３ターボゲンバラ！！ 休憩中にエンジンのマウント交換もした方が良いかもね と言う話になり、Ｏ様と現在検討中。 しかし、某店のリジットマウントの販路が無く模索中～ ９９３のこのマウント形状は９６ ...
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純正の鉄板フェンダーの加工が終わったので 今日からはＶＯＬＴＥＸ製品のフィッティングを 進めていきます。 外装の仕上がりは、ここの部分が一番重要でオータンのテクニックに掛かっていると言っても 過言ではありません。 非常に細かい作業なのですが、どんどん進んでいきます。 ＞Ｄａｉ
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ＯＩＬパンの問題で躓いているＲＸ－８君！ 考えているだけでは先へ進めないという 事で、トラスト製の前期型大容量ＯＩＬパン を取り寄せて、前期型のＯＩＬストレーナー と合わせて使用すればという思惑はＮＧ！ ＯＩＬポンプの形状が大きく違うせいで、前期型のＯＩＬパンは後期型にはまったく持って無 ...
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