Dai@cruiseのブログ一覧

最初にノーマルＥＣＵ状態でパワーチェック！ とはいってもＴＲＵＳＴのフロントパイプとロイヤルパープルのＸＰＲ１０Ｗ－４０は作業済みです。 このとき、スピードリミッターのみＥＣＵを書き換えて解除しております。 最大出力５５０ｐｓ/６８３０ｒｐｍ 最大トルク７１，６㌔/３８００ｒｐｍ ...
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Ｍ様のＲ３５にレイズのＧ２５エッジを装着しました。 今回のこちらのホイール、凄い高級感もあり且つスポーティーさも兼ね備えていてＲ３５にはぴったりのテイストです。 ていうかＭＹ１７、、、ホントにイイ！！欲しいぃ～(笑) Ｄａｉ
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６００ｋｍちょっとしか走行していないので、流石に折れることも無くスムーズに外れました。 この後、ＴＲＵＳＴ製のフロントパイプを装着します。 Ｄａｉ
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Ｒ３５のＭＹ１７純正ホイールからランフラットを外します。 そこに追い剥ぎ隊長のハセ君が、「これもう不要ですねとニンマリ♪」 こちらフロント！９，５Ｊ－２０＋４５ こちらリヤ！１０、５Ｊ－２０＋２５ そろそろＢＢＳに戻るかなと思ったのですが、今回もレイズ製でございます。 Ｄａｉ
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ＭＹ１７速攻チューニング開始です。 ＮＥＫＯさんの御かげでＥＣＵはＬＣＤ６４０で今まで通り編集及びセッティングが可能。 ＭＹ１７用のロガーソフトも導入しましたので、ロギングもばっちりです。 純正チタンマフラーはどうなるのでしょうか！？新車外しとなるのかな！？(笑) お楽しみに！ Ｄａｉ
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納車されたばかりのＭＹ１７のフロアマットです。 僕、納車直後の日産ＧＴＲのフロアマットを初めて見させていただきました。 最初、これなんかビニールのゴミが落ちてる！？ エアキャップなので、やっぱりゴミだ！と思いました。 しかし、マットに付いているエンブレムの保護カバーだったんです！ ＧＴ ...
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Ｍ様のＲ３５です。 見た目は好き嫌いがあるので賛否ありますが、クルーズの駐車場を動かしただけでも超ベリーナイスなスムーズな動きに感動します。 本当に１２０回分割ローンで買おうかなと思わせる仕上がりがＭＹ１７です。 Ｄａｉ
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皆様おはようございます！ 今日はＲ３５ＭＹ１７のクルーズ1号車をチューニングさせて頂く日です。 もともと３５ＧＴＲの大好きなハセ君はそれを見学するために朝イチでご来店です。 それでは本日もよろしくお願い致します。 Ｄａｉ
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