Dai@cruiseのブログ一覧

フライホイールハウジングが入荷したので、残りの作業を進めていきます。 フライホイールハウジングの交換と第一触媒交換は絶対に同時がお勧めです。 この矢印のスタッドがタービンのエキゾーストハウジングから抜けてきて、途中でカジってしまって止まっている部分です。特殊な潤滑浸透剤を２日前から塗布して、閉め ...
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Ｋ様のＥＰ８２も大分仕上がってきました。 やっとワンオフのチタンマフラーが完成です！ 中間には大型のサブサイレンサーを入れて静音化を図っております。このサブサイレンサーの部材だけでも７万円弱しますので、安いマフラーが変えてしまう金額です。 足回りもリフレッシュしてるのですが、ロアアームはＥＰ８ ...
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先ほど佐川急便のドライバーが配達にやって来ました。 彼らは職業柄色々な荷物を持ちますので、当然色々なホイールを持ち運んでいるのでしょう。 配達に来たドライバーが僕に、『このホイール１８インチとは思えない程軽いですね！』とニコニコして話してくれました。軽ければ軽いほど良いと言うわけではありませんが、 ...
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ニコラスさんから写メ投稿です。 最初は黄色いＦｉｔに同色ホイールで熱いＦｉｔだなぁと思ったのですがガガガ～ なんと、ＥＰ８２、ＡＥ９２、ＥＦ３，７、８，９、などの２５年前くらいのＦＦ軽量車向けにレイズが作ったボルク５／４Ｃという超懐かしい鍛造ホイールです。 荷重の高いフロントには５本スポークを装着 ...
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Ｆ様のＲ３５です。 車検で入庫されましたが、同時にデフオイルも交換です。 ３５って発売当初からミッションが鬼門でＧＲ６のオイルは結構される方が多いのですが、デフオイルの交換を忘れている方がとても沢山居られます。 特にフロントデフは油量も少なく負担も多い為、定期的な交換がマストです。 左リヤタイヤが ...
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Ｏ様のＧＴ－Ａです。 マニュアル車用の中古ターボＡｓｓｙがエキマニに取付されました。 この後マニュアル車用のラジエターを加工して取付していきます！ ＧＴ－Ａにマニュアル車用のターボを組み合わせる仕様はエンジン側が元気であれば３８０ｐｓ〜４００ｐｓが見込める仕様なので２０００ｒｐｍ付近を犠牲にしたく ...
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皆様おはようございます！ 快晴の朝イチに相応しくＳＲ２０ＤＥのＮＡが８０００ｒｐｍまで快音を奏でるパワーチェック動画です。 Ｓ１５オーテックバージョンのエンジンに１，０ｍｍのメタルヘッドガスケットを組み込んだだけの仕様にアルトラックの特注ロング集合エキマニを組み合わせた際のパワーチェックです。 ８ ...
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