Dai@cruiseのブログ一覧

先日ハセカップに飛び入り参加して頂いた、ヒノさんが入庫されました。 先日のヒノさんのハセカップの参加により、めでたくハセカップ参加者の最高齢記録が更新されました！ 今回ＧＲヤリスはＭｏＴｅｃの現車セッティングを含めて車高調やブレーキ周りなどサーキットパッケージを作業をさせて頂きます。 先日の雨 ...
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旭川からの御入庫です。 色々と作業がありますが、まずは一番時間の掛かるラジエター交換から着手です。 これで少しでも熱交換率が上がってくれると良いのですが！＼(^o^)／ エアロ取付けも有り、塗装屋さんが激混みの為エアロの仕上がりが一番最後になりそうです。 クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ
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スーパーナウさんのピロ圧入済みサスペンションアームが届きました。 ゴムブッシュをピロにする事でメリットはとてもたくさんあります。 動いてほしい方向にはゴムブッシュの様な反力が無くストレスゼロで可動するため、超絶スムーズにスペシャルシナヤカにサスペンションが動いてくれます。 加速時やハードブレ ...
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ゆうじ君のメラピンＪＢ２３Ｗです！ こちらは昨日の作業レポートです。 今回もロイヤルパープルＸＰＲ ０Ｗ－２０を使用してエンジンオイルの交換です。 いつも本当にありがとうございます！(*^-^*) 本日もクイック作業は満員御礼、皆様本当にありがとうございます。 クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ
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Ｔ様のＲ３５です。 現在２Ｓｅｔ目のランフラットタイヤを装着されておりますが、今回からＲＥ７１ＲＳを装着させて頂きます。 Ｒ３５はもともととてもショルダー部の剛性が高いランフラットタイヤが装着されています。 ですのでタイヤ選びを間違えるとグニャグニャ、フワフワのＲ３５らしからぬ挙動を示すセッテ ...
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皆様おはようございます！ 寿人号４Ｇ６３のエンジン分解→点検→組立ての様子です。 エンジンオーバーホールに置いて、エンジン組み立て室の温度を２０℃に保つことは重要な事ですが、それに囚われ過ぎてその他の肝心な事が疎かになってはいけません。 最大ブースト圧２，５㌔と言うストリート仕様とは掛け離れ ...
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