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BRIDEマイスターショップ
ジーグⅣ、ユーロゴースト、ジータⅣ、ストラディアⅡ、ストリームス各種試座可能です!
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秋のハセカップ10月11日(土)終了しました!
フクちゃんGRヤリス自己ベスト更新48″916!(USED・A050にて)
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ECUTEKにランクル300系 ガソリン車が追加!
500ps仕様ECUデータ完成
VJA300W ECU書換え¥220,000(ECUTEKライセンス費用込み)
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現在の一次仕様のデータでのパワーとトルクは
最大出力490ps/最大トルク88.8㌔(ダイナパック係数1.15にて5速計測)
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更新日2025/10/12

Dai@cruiseのブログ一覧

2025年04月10日 イイね!

コースターにレカロシート!

コースターにレカロシート!
キャンピング仕様のコースターが御入庫です 昨年からオーダー頂いていたレカロのSR-Cを取付させて頂きました 運転席、助手席共にSR-Cを装着させて頂きました!\(^o^)/ この度は御用命誠に有難う御座いました! Dai
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2025年04月10日 イイね!

エボⅩ SSTクーラーなど!

エボⅩ SSTクーラーなど!
こちらも低走行のエボⅩ SST車です 昨年からスポーツ走行されているサーキット初心者のお客様です 今回は今年からのハードな走行に備えてSSTクーラーを装着させて頂きます これからDCTフルード抜いてSSTクーラーのフィッティングなど取り付けていきます エボⅩのSSTはゲトラグ製で壊れるとと ...
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Posted at 2025/04/10 15:25:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2025年04月10日 イイね!

GRヤリス エンドレス 改 トレースダンパー!

GRヤリス エンドレス 改 トレースダンパー!
おはようございます! ヒデちゃんの後期型です 通勤仕様と言う事でシートはリクライニング出来るストラディアを装着しました ㊙チューンとしてシートレールは今回前期用を使って着座位置をオーナーにアジャストしていますが、このカスタマイズは後期型に前期型のシートレールを使用する事で保安基準に適合しないの ...
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2025年04月09日 イイね!

エボⅩ タービン交換が完了したので!

エボⅩ タービン交換が完了したので!
H様の3万㌔エボⅩです タービン交換の作業が完了したのでこの後は現車セッティングの準備でダイノにセットしますのでお楽しみに♪(^_-)-☆ Dai
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Posted at 2025/04/09 16:44:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2025年04月09日 イイね!

S15アオking 先ずは修理から!

S15アオking 先ずは修理から!
久々御入庫アオking! 内外装だけでは無くエンジンルームもいつもピカピカで最高のお手本と言える弊社のステキなカスタマーの一人です! 昨年交換したアルトラック製ロング集合タイプの等長エキマニもピッカピカです! そしてこちらが懸念事項のオイル漏れの痕跡、、、 こちらはエアコンコンプレッサーで ...
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2025年04月09日 イイね!

JB74W 夏タイヤへ!

JB74W 夏タイヤへ!
こんにちは! 今日も朝からタイヤ交換や部品の受け入れなどでとってもバタバタでした 若手のヨッシーが就職してしまいタイヤ交換やサスペンション系などの軽作業が現在のところかなりお時間掛かる状況となっておりますm(_ _)m 朝イチは ジムニーシエラのタイヤ交換からスタートでした 純正ホイールと ...
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2025年04月06日 イイね!

アバルト ジャッロ!

アバルト ジャッロ!
おはようございます! 今日も朝イチからタイヤ交換です こちらのアバルト595はMr.KIDOの4型コンペ! 夏タイヤに交換したら200psオーバーを満喫です♪(^_-)-☆ Dai
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2025年04月05日 イイね!

エボⅩ タービン交換完了!

エボⅩ タービン交換完了!
タービン交換完了です モンスターのカーボンインテークに合わせてブローオフのリターンパイプなどワンオフして各部の整合性をバッチリな状態に仕上げました ここ数年純正部品のデリバリーがサードパーティーの製品以上に悪くちょっとした部品でも1週間待ちとかざらなので一気に仕上げたい車両でも待ち時間が出てし ...
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Posted at 2025/04/05 16:54:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2025年04月05日 イイね!

エボⅩ タービン交換チュー!

エボⅩ タービン交換チュー!
こんにちは! 3万㌔低走行のお宝エボⅩをタービン交換中です ターボはHKSのポン付けタービンで最大500psオーバーのサイズですがエンジン本体がノーマルの為コンロッドの強度の問題から500ps常用をするのは今回はお預けですので480ps前後でセッティングを行う予定です ただノーマルエキマニの4 ...
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Posted at 2025/04/05 10:53:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2025年04月04日 イイね!

GRヤリス ロールバー取付け完了!

GRヤリス ロールバー取付け完了!
ひゃっふぃー号のロールバー取付けが完了致しました! インダッシュタイプのGRパーツのロールケージを装着させて頂きました 運転席足元サイドバーの前端 助手席サイドバーの前端 Bピラー脇もトリムとのクリアランスをギリギリにしたので摺動音が出た場合はクリアランを調整します こちらのお車はMoT ...
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プロフィール

「後期型GRヤリスのダイノテスト準備チュー!\(^o^)/」
何シテル?   01/26 12:12
クルーズのDaiです♪ よろしくお願いします!

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十勝三番勝負 1999.12 オートワン誌 掲載 
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フィアット 500 (ハッチバック) CRUISEツインエア (フィアット 500 (ハッチバック))
定番で故障するデュアロジックの修理教材として購入致しました。 通勤に快適で可愛い50歳 ...
トヨタ GRヤリス CRUISEヤリス1号車 (トヨタ GRヤリス)
十勝スピードウェイをメインにスポーツ走行で楽しい仕上がりを目指しおります。 1号車は走 ...
アバルト 595 (ハッチバック) CRUISE595! (アバルト 595 (ハッチバック))
個人的に欲しかったアバルト595の右H/黒/5MT! 黒←ここ大事です。(笑) 新車を ...
スズキ ジムニーシエラ スズキ ジムニーシエラ
北海道と言う地域柄非常に台数の多いクルマですからターボ化を検討されるユーザー様も結構いそ ...
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