Dai@cruiseのブログ一覧

おはようございます！

ＶＪＡ３００Wガソリン車Ｖ６ツインターボ用のＥＣＵ書換え準備がＥＣＵＴＥＫツールにて完了しました

現在の一次仕様のデータでのパワーとトルクは

昨日ＬＭを装着したロードスターです

オーナー様にもう少し出面をワイルドにして欲しいと言う事でスーパーナウのマルチトレッドスペーサーを追加で装着する事になりました

ＬＭのハブ面に逃げが少なく少々難儀中です(^^ゞ


Ｄａｉ

リアフェンダー製作中の一コマです

一枚目の画像はクルマが一番持ち上げられている状態です

この画像ではかなりタイヤがボディーからはみ出していてこのままボディーが沈み込んでいくとタイヤとリアフェンダーが干渉してしまうのは避けられない様に見えます

そこからゆっくりボディーを↓下げて↓いくと

絶妙にタイヤトップがフェンダーの中に入って行きました
この様な足回りの上下に伴うサスペンションのキャンバーやトーの推移をジメトリの変化と言います


オーナー様と相談したうえでアライメントデータを決定しそれを元にこの様にフェンダーの造形を決めていくというとても手間と時間の掛かる作業ですがお客様の満足度向上だけの為に頑張ってオータンが進めております♪(^_-)-☆

Ｄａｉ

Ｓ様のＧＲヤリスにＴＥ３７ＳＡＧＡブラックシャドウリミテッドを取付完了です！

サイズはクルーズ定番の９，５Ｊ－１８＋３８となります
タイヤはダンロップＺ３ ２６５/３５ｒ１８のＺ３をセット！

純正のタイヤホイールだとどうしても路面電車っぽいイメージが付きまといますがこの車高でタイヤホイールがセットされると純正の時の貧弱なイメージはもうありません

アライメント設定データにもよりますがこのサイズのマッチングは一般的にはディーラーさん入庫はＮＧですので、そんなの関係ねぇーーーーーーー！と言う方以外はサイズ選択は十分に御注意ください


しかしカッコイイっすね♪(^_-)-☆

Ｄａｉ

ＴＦ０６／０７の装着で５００ｐｓのエボⅩです

今度はリアフェンダーのワンオフ開始です！

僕もオータンもあまりパテを入れたくないと言う考えなので手間はかかりますが極力鉄板を加工、成型していきます

こちらのエボⅩはメガライフバッテリー装着車両ですが、エボⅩやＲ３５などの様に一般的な新品バッテリーを装着してもクランキングスピードが遅い車両はメガライフバッテリーにするとびっくりするほどセルモーターが元気に回る様になります
Ｒ３５は待機電流も多く短期間でバッテリー上がりを起こしやすいのでエマージェンシーモード付のメガライフバッテリーは更に活躍する場面が増えてきます＼(^o^)／


Ｄａｉ