Dai@cruiseのブログ一覧

お忙しい中をぬってヒデちゃんがポルシェを見来てくれました！

とこそにハセ君やナカノさんも居合わせてとても賑やかな内覧会となりました。

クルーズのお客様は本当にどなた様も優しくてユーモアがあってとっても有難いです♪(^_-)-☆

それにしても９９１の後期型はシビレますーーーーーーーーーーー！！！(/ω＼)


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様こんにちは！

こちらはヒデちゃんにお買い上げ頂いた９９１．２ターボです。

午前中から内覧に来られると言う事で朝イチからその為の準備を行います。

ハイパフォーマンス車でありながらガラス製のアウタースライドサンルーフを備えていたりシートベンチレーターが付いて居たりステアリングヒーターも備わって居たり多数のラグジュアリーな装備を有するところがポルシェターボの魅力に思えます。

サーキットを除外するなら断然ＧＴ系より素のターボがオススメです！＼(^o^)／


それでは本日も宜しくお願い致します。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様こんにちは！

今日は僕もいつかは欲しい９９１ターボの後期型がオークション会場から到着です。

このクラスの車両は関東圏から輸送しようとして普通に陸送業者に依頼すると６０万円ほど費用が輸送コストとして掛かってしまいます。

そこで今回もチャーター便でありながら価格も有る程度抑えて輸送して頂けるＵＰ’ｓさんにお願いして運んでいただきました。

今回の９９１，２ターボは走行が１万㌔ちょっとで内外装共に超優良個体、お値段の方もなかなかのモノでした。
その甲斐あって車内はほぼヤレ感や汚れも無くとっても気持ち良く乗れそうです。
こちらはＰＣＣＢが不要のお客様であえてターボＳでは無くターボをセレクト、ですがサンルーフやフロントリフターなどの快適装備は欲しいと言う事で中々出てこない素のターボのオプション沢山仕様言うモデルをご購入して頂きました。

２０１７ｙモデルですが低走行車の為、タイヤも新車当時からのモノがそのまま備わっております。
残り溝は７分山ほどありますがタイヤが製造から６年も経過している為オゾンクラックが酷くこの手のスペシャリティーカー本来の味を味わえる状況ではない為、納車整備として７分山のタイヤをフレッシュな新品に組換えて４輪アライメントも調整し御納車となります。


御納車までしばらくお待ちください！＼(^o^)／

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

Ｈ様の９９６ターボです。

左右バンクターボＡｓｓｙ交換に始まり作業完了後の納車直前で右ラジエターのパンクと今日まで約一年間お預かりして本日やっと店頭にて御納車です。

ポルシェやっぱり良いですよね♪(^_-)-☆


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

ターボ周りのリフレッシュ作業が完了したＨ様の９９６ターボに装着するミシュランＣＵＰ２コネクト！

どんなに高級なクルマでも、どんなにハイパワーなスーパーカーでも、愛車が路面と接している部分は唯一タイヤだけです！

どこをどれだけカスタムしてもタイヤが編摩耗していたり、溝が有ってもオゾンクラックが多発しているタイヤではそのクルマの乗り味や走り心地を台無しにしている事を忘れないで下さい。

裏を返せばタイヤがちゃんとしていれば他の部分が多少劣化していてもクルマは気持ち良く走れると言う事です。

タイヤってそれくらい重要なパーツです。


クルーズ マネージャー Ｄａｉ