Dai@cruiseのブログ一覧

Ｔ様の９９７です。
ＧＴ３ルックで車高も低くホイールも大きくてかなり決まっているおクルマです。
今回はロイヤルパープル＋ＳＯＤ－１でエンジンのオイル交換作業させて頂きました。
今回使用したアイテム
＊ロイヤルパープルＨＰＳ ５Ｗ－２０×８
＊エンジンオイルエレメント（優良品）
＊ＳＯＤ－１エンジンオイル施工分８００ｃｃ
今回使用したアイテムを含む作業工賃を合わせた税込み総額は４６５００円のメニューでした。
この度も誠にありがとうございました。m(_ _)m

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

Ｈ様の９１１ターボです。
ＢＣＮＲ３３時代からリキュードグラスのヘビーユーザー様です。
ＤＩＹの洗車とは明らかに違った艶感が黒いボディーカラーでは助長されます。
なにより磨き傷も鉄粉も無いツルツルなボディーって最高ですよね！＼(^o^)／

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

ブラックバード先生のカイエンです。
昨夜事件が起きました！＼(^o^)／

ブラインドスポットに５０ｃｍ弱の氷の塊が！

ホイールが割れて、、、

ナックルアームも折れて、、、

ショックのロアブラケットも曲がって、、、

かなりのダメージですので、しっかりチェックして修復したいと思います。

Ｄａｉ

Ｓ様のマカンです。
お持込みされたＫＷ製の車高調を取付させて頂きました。
車高は純正同様に水平バランスを保ち、前後５０ｍｍダウンにて決めました。
リヤはこの状態でＭＡＸＬｏですが、フロントはまだあと４０ｍｍほど下げる事が可能です。
本日納車です。

Ｄａｉ

Ｓ様のマカンです。
持込みの車高調を取付させて頂いております。
マカンは初めての作業ですが、足回り大好きなサカイメカは何事も無く淡々とこなしていきます。
しかし、構造が特殊な為フロントだけの作業でも純正の分解からＫＷ製車高調の取付けだけで３時間以上も掛かって居ました。

中古品の持込みなので、不足部品などがあればそこで作業がストップしてしまうので、リフトからも出せず最悪の事態に陥りますが今回お持込みの車庫調はその様な事も無く順調に進んでおります。

４時間弱でやっとフロント完成です。この後リヤを一気に終わらせます！


Ｄａｉ