Dai@cruiseのブログ一覧

先日フロントＬＳＤを組み込んだＨ様のスイフトスポーツです。

５００ｋｍ程度走行されたので、新品ＬＳＤ組込み後のミッションオイルの交換を行いました。

ＦＦの車両はトランスミッションケース内にフロントデフが組み込まれているので、ミッションオイル交換=デフオイル交換と言う事になります。

ＦＦ車両は駆動系のオイル交換箇所が１ヶ所しかない為、シビアコンディションで使われる方でもオイル交換の際のランニングコストが一番掛からないお財布に優しいクルマと言えますね。

それに比べてランエボなんて４ヶ所ですからね、、、

スイフトスポーツは明日納車予定です。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

土、日にオートバックス西岡店でイベントだったＲ‘ｓさん。

帰り道にお立ち寄り頂きました！

いつも本当に有難う御座います！＼(^o^)／

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

皆様こんにちは！
Ｈ様のスイフトスポーツにＬＳＤが組み込まれたミッションが搭載されました。
軽量フライホイールも同時に組み込んだので、ヒール＆トゥの際のエンジンの回転落ちも抜群になります。

そして市販車ゆえの激ヤワエンジンマウントのせいで、アクセルＯＮ／ＯＦＦ時のエンジンが前後に驚くほど傾く原因がここのバッファーロッド。

今回こちらのバッファーロッドをＴＭスクエア製の強化品に交換します。
アクセル操作に伴うエンジンの反力で前後にエンジンが鬼の様に振れるので、それを強化品のバッファーロッドで抑える事によって、またまたアクセル操作に対するエンジンのレスポンスが向上するのでフライホイールの交換と相まってとても楽しい感じに変化します。

ＺＣ３３Ｓは現代におけるスポーツコンパクトカーの鏡とも言える素晴らしいポテンシャルを持つ車両なので、どんどん台数が増えると良いなって思っています。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

Ｋ様のスイフトスポーツです。

装着後２年弱経過、走行は３万㌔、冬も装着したままがんがん爆走です！
４月から異音を訴えられていましたが、代車や作業スケジュールなどの問題で入庫をずっと待って頂いておりました。

昨日入庫して頂き、今朝からトラブルシューティングを実施。
フロントはスタビリンクのガタからの異音、リヤはハイトアジャスターとスプリングの座屈からの音と言う事で原因が判明しました。

フロントのスタビリンクの入荷に数日かかる為、本日一旦御納車させて頂きます。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

皆様こんにちは！

Ｈ様のスイフトスポーツにクスコのＬＳＤが組込みされました。
アクセル踏めばグイグイ曲がるアンダー知らずに仕上がりましたよ！！

それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ