Dai@cruiseのブログ一覧

エボ９に乗るアッキーの職場の上司のＹ様のＳ６６０です。

今日は６/１０(土)のハセカップに向けてエンジンオイルの交換に来て下さいました。

今回使用したアイテム
＊ロイヤルパープルＸＰＲ ０Ｗ－２０×３
＊ＨＫＳ エンジンオイルエレメント
上記のアイテムと作業工賃を合わせた総額は２２，０００円のメニューとなります。


この度も御用命誠に有難う御座いました。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

御新規様のアルファロメオジュリアです。

ロイヤルパープルを使ったエンジンオイル交換の御依頼です。

今回使用したアイテム
＊ロイヤルパープルＸＰＲ ０Ｗ－３０×６
＊エンジンオイルエレメント
＊ドレンプラグ
上記のアイテムと作業工賃を合わせた総額は４０，７００円のメニューとなります。

この度は御用命誠に有難うございました。


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

Ｇ様のＢＮＲ３４です。

今まで硬めのオイルを使用されていたようですが、本日からＸＰＲ 0Ｗ－３０を注入させて頂きました。

ロイヤルパープルのシナーレックは金属表面改質効果が有るのですが、注入後３００〜５００ｋｍで効果が表れてきますので、注入直後よりも走って頂いてからの方がよりメカニカルノイズも低減されます。

ロイヤルパープルは洗浄効果が高い事も有りまして中古車の場合は初回から３回目くらいまでの交換は交換後１０００ｋｍ程度の走行でも真っ黒になってしまう場合も有るのでしっかり考察してもらえると効果が良く分かります。

この度は御用命誠に有難う御座いました。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

御新規様のオイル交換です。

とっても車好きなオーナー様で２０１１ｙの３２０ｉですが走行はまだ５万㌔と言う事ですが、ロイヤルパープルにご興味を持たれて初ロイヤルパープルでオイル交換です。
今回使用したアイテム
＊ロイヤルパープル ＨＰＳ ５Ｗ－３０×４
＊ＳＯＤ－１ ４５０ｃｃ
＊エンジンオイルエレメント 持込み

上記のアイテムと作業工賃を合わせた総額は３０，０００円のメニューとなります。

この度は御用命誠に有難う御座いました。m(_ _)m

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

シトロエンＣ５ツアラーと言うＢＭＷミニと同じＦＦの１６００ｃｃターボのステーションワゴンで９万㌔弱の個体です。

直噴エンジンなのでガソリン希釈が激しいはずですが、、、

純正指定が０Ｗ－３０と低粘度オイル指定なのも有りますが、ドレンを開けて抜けて来たオイルはガソリン希釈と相まってまるで水の様なシャバシャバのオイルでした。

前回の交換から距離はそんなに走っていないのにまるで１万ｋｍくらいは交換していないのでは思われる程に真っ黒で墨汁状態のオイルが抜けてきました。
今回はロイヤパープルＨＰＳとＳＯＤ－１を４００ｃｃ施工してシナーレックで金属表面の改質をＳＯＤ－１の膨潤作用で各種オイルシールの保護やバルステムシールの保護、燃焼室内のカーボン溶解を実施します。

直噴エンジン＋タイミングチェーン車両は本当にマメなエンジンオイルの交換がマストです。


クルーズ マネージャー Ｄａｉ