Dai@cruiseのブログ一覧

メルセデスＡＭＧのＥ４３をエンジンオイル交換です

先ずはエンジンオイルを抜き取ります

一体前回の交換から何キロ走行したのでしょうか？

今回ロイヤルパープルのＸＰＲを７本使用しました

今回使用したアイテム
ロイヤルパープルＸＰＲ ０Ｗー２０×７
上記のアイテムと作業工賃を合わせた合計金額は￥４３，６００のメニューとなります


Ｄａｉ

走行距離１０００ｋｍのＧＲヤリス後期型を全オイル交換です

エンジン、ミッション、トランスファー、リアデフオイルの四か所の交換を行います

こちらはエンジンオイル（４，３L）ですがかなり真っ黒です(◎_◎;)

ミッションオイル（２，１L)はさほど汚れておりませんが鉄粉が多くギラギラです

極少量しか注入されていないトランスファーオイル（０，５L)です

こちらも極少量しか注入されていないリアデフオイル（０，５L)です


この後、全箇所ロイヤルパープルを使用してオイルの交換を行い最後にパワーチェック致します

今回使用したアイテム
＊ロイヤルパープルＸＰＲ ０Ｗ－２０×４
＊ＨＫＳ エンジンオイルエレメント
＊ＳＯＤ－１（ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ施工分）400cc
＊ロイヤルパープル シンクロマックス１Q×２
＊ＳＯＤ－１（ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ施工分）200cc
＊ロイヤルパープル マックスギヤ７５Ｗ－９０×１
＊ＳＯＤ－１（ﾄﾗﾝｽﾌｧｰｵｲﾙ施工分）100cc
＊ＳＯＤ－１（ﾘｱﾃﾞﾌｵｲﾙ施工分）100cc

上記のアイテムと作業工賃を合わせた総額は￥７６，０００のメニューとなります
上記の内容からＳＯＤ－１を全て省いた場合の総額は￥６２，８００となります！

Ｄａｉ

旭川のＫ様が御来店

アルトワークスのエンジンオイルとミッションオイルの交換を実施させて頂きました

前回の走行から６０００㌔程走行後の交換となります
左側のエンジンオイルは真っ黒です、右側ミッションオイルはまだ若干紫色が残っております

アルトワークスもスイフトスポーツもミッションオイルは７５Ｗと言うＬＶ（ロービスコティー）が推奨粘度となっておりこれは最近の新しいマニュアル車ではＧＲヤリなどもこのＬＶ規格となっており知らない方もまあまあ居られるようです

ＬＳＤが入っていてもＬＳＤに対応出来るＬＶ対応のミッションオイルを使用した方がシフトフィーリングは良いわけでして、通常の７５Ｗ－９０や８０Ｗ－１４０などを使用していて冷間時のシフトの悪さなど気にされている方はＬＳＤ対応の低粘度ミッションオイルを試してみる事を超オススメ致します


今回使用したアイテム
＊ロイヤルパープルＨＰＳ ５Ｗ－３０×３
＊ＨＫＳ エンジンオイルエレメント
＊ロイヤルパープル シンクロＭＡＸ×２
＊ＳＯＤ－１（ミッションオイル施工分）200cc
上記のアイテムと作業工賃を合わせた今回の総額は４３，０００円のメニューとなります

この度も御用命誠にありがとうございました

クルーズ Ｄａｉ

弊社取引先社長様のＲ６０ ＪＣＷです

走行７万㌔前後のお車で全オイル交換の御依頼で入庫しました

こちら先ずはエンジンオイルの抜取り分です

こちらはＡＴＦですがかなり汚れておりました
この後トランスファーオイル、リアデフオイルも抜き取りましたが撮影のタイミングを逃してしまいました(^^ゞ


今回使用したアイテム
＊トライボダイン TRI-EX2 0W-20×6
＊エンジンオイル エレメント
＊ロイヤルパープル MAXATF 7L
＊SOD-1（ATF施工分）500cc
＊ロイヤルパープル MAXｷﾞﾔ 75W-90 １本（トランスファーオイル）
＊ロイヤルパープル シンクロMAX　１本（リアデフオイル）

上記のアイテムと工賃を合わせた作業の総額は１３０，０００円のメニューとなります

この度も御用命誠に有難うございましたm(_ _)m

クルーズ Ｄａｉ

イケてる４４０クーペの御入庫です♪(^_-)-☆

ロイヤルパープルを使用してエンジンオイル交換の御依頼です
エンジンは直６/３０００ｃｃターボです

今回使用したアイテム
＊ロイヤルパープル ＨＰＳ ５Ｗ－３０×６
上記のアイテムと作業工賃を合わせた総額は￥２８，５００のメニューとなります


この度も御用命誠にありがとうございました

クルーズ Ｄａｉ