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先日の作業の御紹介です！

Ｚ３４の７ＡＴ車をトルコン太郎を使ってＡＴＦ全量交換です

まずはＡＴＦを抜取りＡＴオイルパンを取り外しました

こちらはＡＴオイルストレーナーの上面です
鉄粉や汚れが付着してかなり黒ずんでおります
Ｚ３４のＡＴオイルストレーナーは純正部品では供給が有りませんがクルーズでは入手可能なのでこちらもＡＴＦ交換と一緒に新品交換させて頂きます

こちらは抜き取ったＡＴＦです、まだ若干赤味は有りますがかなり黒ずんでおります

ＡＴオイルパンとマグネットは新品同様に洗浄させて頂きました

ＡＴオイルパンガスケット、ＡＴオイルパンボルトなども新品に交換していきます


この後トルコン太郎でＡＴＦを１２Ｌ圧送してすっかりキレイになりました！＼(^o^)／

この度も御用命有難う御座いましたm(_ _)m

クルーズ Ｄａｉ

エボⅩとジャガーに乗りのＮ様のジャガーＸＫＲ－Ｓと言うエキセントリックなジャガーでございます

昨年弊社でたまたま出モノを見つけＮ様のリクエストにお答えするカタチで販売させて頂いたお車です

冬季間はガレージで冬眠していたのですが本日オイル交換で来店して頂き今期初乗りでございます

全容量７，３ＬのＶ８スーパーチャージャーエンジンです
今回もロイヤルパープル＋ＳＯＤ－１で作業させて頂きました！＼(^o^)／


この度も御用命有難う御座いました！m(_ _)m

クルーズ Ｄａｉ

休み明けもメンテナンスなど沢山の御予約ありがとうございます

こちらは２６０００ｋｍ走行のｍｙ１７のエンジンオイル交換です

今回使用したアイテム
ロイヤルパープルＸＰＲ ０Ｗ－３０×６
ＨＫＳ エンジンオイルエレメント １個

上記のアイテムと作業工賃を合わせた総額は￥３９，０００のメニューとなります


この度も御用命ありがとうございましたm(_ _)m

クルーズ Ｄａｉ

皆様こんにちは！

外装もきれいで走行も１８万㌔のＫＤＨ２０５Ｖですが既にＡＴが滑り気味、、、

コンタミチェックでも消耗度合い『大』でＡＴＦの交換がオススメ出来ない案件なのですがお客様の御希望でトルコン太郎で圧送交換を実施します

結構な鉄粉の量でかなり消耗が激しい事が見て取れます

ＡＴオイルパンをしっかり洗浄してストレーナーも交換して仕上げます


それでは本日も宜しくお願い致します

クルーズ Ｄａｉ

エボⅩにお乗りの常連様が安くて普段乗りに良さそうだからと買って来ました。

２０１３ｙモデルで１１年落ちではありますが走行距離は３万㌔台の低走行車輛ですが、ＶＷ・ＡＵＤＩグループのミッションは油断大敵です。

前側のオイルパンの有る方がクラッチパートで、後側の方がミッションパートになります。

こっちは総油量７Ｌのクラッチフルードです。

こちらは総油量５Ｌのミッションオイル側です。

こちらはリヤデフオイルです。


走行３万㌔走行のお車ですがクラッチとミッションはかなり汚れ具合です。

この後は点火系のメンテナンスを実施します。

クルーズ Ｄａｉ