Dai@cruiseのブログ一覧

皆様おはようございます！
今朝は昨日から佐川急便に連絡していた荷物が引渡し可能だと、８：３０に小樽店から電話があり引取りに行ってきました。
デモカーのスイフトスポーツに履かせるＢＢＳのホイールです。

それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ

かれこれエンジンオーバーホールからのリヤクォーターパネル交換で２年ほどお待たせのユウジ君のお兄様のエボ８です。
先日ＬＭを仮当てしたらフロントが直巻きスプリングとインナー干渉で装着出来ず
、本日１ｉｎｃ短いスプリングに交換して本日やっと車体に装着出来ました。
ＬＭ１１５にパイロットスポーツ４の２６５/３５ｒ１８は比較的難易度の低いインストールですが、ちょいと手直しが必要でした。
明日アライメント調整を行い、その後空燃比計を装着して最終的な実走行を行い納車となります。

Ｄａｉ

ユウジ兄のエボ８カムバック！！(≧◇≦)
リヤクォーターパネル左右交換して錆も無くなり超スッキリ仕上がりました。
追加ご注文もらっていたＢＢＳを仮当てチューですがガガガ～問題発生(￣▽￣;)
先にボディーコーティングに出す事に致します！(－－〆)


Ｄａｉ

ＲＩ－Ａのマッドグレイにエンドレスモノブロックキャリパーの組合せです。
派手じゃないので目立ちませんが、なかなかステキだと思いますこの組み合わせ！＼(^o^)／


Ｄａｉ

Ｒ３５のＧＴ１０００仕様、ＢＭＷ７シリーズに普段お乗りのＩ様。
先日仕事用の旧型レガシーＢＰ５のホイールを純正のアルミホイールからＢＢＳ ＲＦに交換させて頂きました。
純正17incアルミの重量が約９，０ｋｇで交換したＢＢＳ ＲＦが６，３ｋｇなので1本あたり２，７ｋｇの軽量化で４本でバネ下で１０ｋｇ強の軽量化になったのですが、I様からリポートが届いておりますので以下に転記します。
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ＢＢＳに変えて、高速道路での接地感、操縦性、路面追従性と安定感が向上してますね。
ギャップのこなしも違う感じ出ますね！
ショック変えた様な感じが出る場面もちらほら感じます。
インチアップしないと結構わかるもんですね！
ＢＢＳはＲＧ－Ｒ、ＲＳ－ＧＴと色々履きましたが、今まではインチアップと同時にタイヤ幅も太くなってたので、ここまで変化が顕著じゃなかったですね。
インチアップ必要なし！って言われましたがこれですね！
やっぱりゴールデンウィーク前にタイヤ変えてくれて助かりましたよ！
ありがとうございました！
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こういうリアクションがもらえると僕としてはとっても嬉しい限りです。
良くても悪くてもしっかり反応をもらえると言うのはとても自分を成長させてくれます。
I先生この度も弊社をご利用頂き誠に有り難うございました。
Ｄａｉ