Dai@cruiseのブログ一覧

ゆうじ君のジムニーに使用可能なＭＶ－２４Ｒのストック状況をチェック。
メーカー公称値は７００ＣＣＡですが、専用テスターでの実測値は１０４５ＣＣＡでした！

この後、ゆうじ君に押売りしてみようと思います！＼(^o^)／


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

朝イチでユウジ君から電話！
彼からの突然の電話は過去の統計上５０％の確率でクラッシュの可能性が、、、
ドキドキしながら電話を取ると、外出先でバッテリーが上がったとの事！
ちょっとホッとして、あっ、ユウジ君のジムニーはメガライフバッテリーじゃない(◎_◎;)
ジムニーには車両購入時から使用しているメーカ不明の謎のバッテリーが付いてました！

メガライフだったらエマージェンシーボタン一つでその場で解決だったのですが、今回はレスキュー隊出動となりました。


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

今日は春の陽気ですが、冬眠中のおクルマの春のエンジン始動にピッタリなメガライフバッテリーが入荷しました。
MV－１９～２４までと輸入車及びＧＲヤリス用のMV－０７２まで常時在庫が御座います。

余談ですがＧＲヤリスは輸入車規格のバッテリーとなっております。
ＧＲヤリスの純正バッテリーは２０ｋｇの重量が有りますが、メガライフバッテリーに交換する事で７ｋｇとなりますので、１/３の重量に軽量化が可能です。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

デモカーのアルトワークスです。
２ヶ月ほどエンジンを掛けていないかったのですが、メガライフバッテリーが上がってしまいました。

ですが、こういう時の為のエマージェンシーモードが備わっているのがメガライフバッテリーの特徴です。

エマージェンシーモードで無事に始動出来ました！
エマージェンシーモードを解除して通常のセルに電流を流して上がったメインフレームを復活させます。
リチウムイオンバッテリーは上がっても満充電までの時間が極めて短いので、エンジンを掛けたままにしておけば直ぐにバッテリーが復活します。


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

冬眠中のＩ様のＲ３５です。
毎年新品バッテリーに交換していましたが、今期からメガライフバッテリー導入。
カウルトップカバーを外して先ずは古いバッテリーを外します。

完全ボルトＯＮのメガライフバッテリーと交換します。

カウルトップカバーを装着しました。

サービスカバーを取り外せば、どなたでもエマージェンシーボタンを押す事が可能です。

今回は札幌市内への出張サービスでの作業でした。

ＭＶ－２４Ｌと出張サービス費用合わせて税込み８００００円のメニューでした。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ