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夏のハセカップエントリー受付け中です!
夏のハセカップ6月14日(土)
走れるオフ会ハセカップを宜しくお願い致します
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更新日2025/5/16

Dai@cruiseのブログ一覧

2025年07月10日 イイね!

GRヤリスにXshiftシーケンシャルミション!

GRヤリスにXshiftシーケンシャルミション!カミカゼワイドボディーKitを装着しているY様のGRヤリスです

大変お待たせしておりますがやっとこさXshift7速シーケンシャルミション搭載作業を開始させて頂きました

クラッチは以前使用していたATSカーボントリプルを使用します

初めての製品の取付けと言う事で当初の内容と違って付属していないモノがあったりアレコレと初物あるあるが炸裂してしまいY様には大変ご迷惑をおかけしてしまっておりますがオートブリッピングなどMoTecセッティングも含めてバッチリ仕上げていきたいと思います!


Dai
Posted at 2025/07/10 11:00:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | GRヤリス/GRカローラ | クルマ
2025年07月10日 イイね!

GRヤリス 後期型にLSD組込み!

GRヤリス 後期型にLSD組込み!先日のハセカップでサスペンションKitとユーズドのシバタイヤで52秒台を叩き出したヒデちゃんのGRヤリスGen2です

今回もオリジナルセッティングのクスコLSDをフロントに装着させて頂きました

ミッションは既に搭載されてこの後はマフラー交換やECU&パワーエディターRなどを行っていきます♪


Dai
Posted at 2025/07/10 10:47:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | GRヤリス/GRカローラ | クルマ
2025年07月02日 イイね!

GRヤリス ロードサービスで御入庫!

GRヤリス ロードサービスで御入庫!こんにちは!

本日は不動になってしまったGRヤリスが自動車保険のロードサービス機能を使って遠方から入庫されました

遠方でもお客様負担でゼロで車両を運ぶことが出来るので故障際の是非ご活用ください

点検開始やトラブルシューティングなどは作業がかなり混み合っており暫く先になってしまいますがそれでもよろしいお客様は不調案件もご相談くださいm(_ _)m

Dai
Posted at 2025/07/02 11:05:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | GRヤリス/GRカローラ | クルマ
2025年06月22日 イイね!

GRヤリス 全オイル交換の御依頼です!

GRヤリス 全オイル交換の御依頼です!御新規様のGRヤリスです

全オイル交換と4輪アライメント調整の御依頼でお預かりさせて頂きました

先ずは全て抜き取ります
エンジンオイルはかなり汚れております!!

今回も全てロイヤルパープルを使用して交換させて頂きました!


使用したアイテム
*ロイヤルパープルXPR 0W-30×4
*HKS エンジンオイルエレメント
*SOD-1(エンジンオイル施工分)400cc
*ロイヤルパープル シンクロマックス×2
*SOD-1(ミッションオイル施工分)200cc
*ロイヤルパープル マックスギヤ 75W-90×1
*SOD-1(トランスファーオイル施工分)100cc
*SOD-1(リアデフギヤオイル施工分)100cc

上記のアイテムと作業工賃を合わせた総額は¥76,000のメニューとなります

明らかなメカニカルノイズの低減とレスポンスアップを体感できるオイルはなかなか有りませんのでGRヤリスを通常メンテナンスでワンランク上の走り心地にブラッシュアップしたい方は是非一度ロイヤルパープルを使用した全オイル交換を体験して下さい!\(^o^)/

Dai
Posted at 2025/06/22 14:45:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | GRヤリス/GRカローラ | クルマ
2025年06月20日 イイね!

GRヤリス ノーマルDATでタイム計測!

GRヤリス ノーマルDATでタイム計測!先日ハセカップに持込み十勝スピードウェイジュニアコースでタイム計測を行ったDATのRCの等速トランスファーです

タイヤもブレーキパッドも何もかもノーマルでディーラーさんから納車されたままタイヤのエアー圧のみ現地で調整して走行させました

ドライバーはエンドレスの花里プロにお願いして全開しました!

結果はRC純正のダンロップタイヤで57秒091と言うタイムでした!

同日後期型最速のヒデちゃんのRZ/HPはシバタイヤで52秒台、もう一台の赤い後期型の方はブレーキパッドとタイヤだけで54秒562と言うタイムでした

当日27℃前後の外気温だったと記憶していますがクーリングパッケージのお陰で水温は100℃行かずに走れましたがエンジン油温は厳しそうでした、、、

こちらの車両はオートマと言うEasyドライビングの良さを残したままサスペンションも柔らかめのセッティングでタイヤもハードなモノをおごらずに一号車以上にストリート仕様で仕上げていきたいと思います

はたしてDATで6MTに一矢報いる事が出来るのかどうかとても楽しみです!

Dai
Posted at 2025/06/20 17:30:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | GRヤリス/GRカローラ | クルマ
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「後期型GRヤリスのダイノテスト準備チュー!\(^o^)/」
何シテル?   01/26 12:12
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