Dai@cruiseのブログ一覧

ＳｕｚｕさんのＧＲヤリスです
色々作業が有りますがハイカムの交換が有るのでエンジンＡｓｓｙで脱着です

今回のハイカムはいわゆるポンカムでバルブスプリングはノーマルのままなのでヘッドの脱着は行いませんが、カム交換時にロッカーアームリテーナーも同時に装着しますのでお楽しみに♪


クルーズ Ｄａｉ

皆様こんにちは！

本日のブログ最初が遅くなりました(^^ゞ

今日は朝からＰＩＴＴＷＯさんにアライメント調整の持込み、その後お車の引取り、その後更にお車の引取り、そしてローンの事前審査、大急ぎのお見積り作成など色々とカオスでした、、、(￣▽￣;)

それでは本日も宜しくお願い致します

クルーズ Ｄａｉ

本日は定休日のＧＲガレージ札幌西さんですが諸事情でお越し頂きました！

一号車の１７５０ｃｃに乗ってもらってＧＲガレージでも１７５０ｃｃを販売促進して頂きＧＲヤリスやＧＲカローラの更なるポテンシャルアップを布教して頂きたいと思います！(p_-)

試乗された後の感想は『トルク感とピックアップが凄い』を頂きました＼(^o^)／

これは車重の重たいＬＢＸにももちろん装着可能なキットですのでＧ１６Ｅ－ＧＴＳはこれからまだまだ伸びしろがありますので乞うご期待です！！


クルーズ Ｄａｉ

昨夜も一号車の慣らし運転に出かけました

昨夜は世界のハセ様と石狩新港方面に慣らし運転に行ってきました！

昨夜の新港西は８℃と言う急に下がった気温でとても寒く感じて外で井戸端会議するのは無理でした、、、(^^ゞ


それにしてもＧ１６Ｅ改ＨＫＳ１７５０ｃｃ仕様はブースト圧が大気圧以下でも凄いトルク感でモリモリ加速します

現在慣らし中なので全開はしておりませんがブーストが０，５㌔も掛かるとノーマル時の１，０㌔くらいの凄い加速感で本当に同じＧ１６Ｅがベースなのかと疑いたくなるほど低中回転域の性能向上には目を見張るモノがあります

クルーズ Ｄａｉ

ひゃっふぃーさんのＧＲヤリスです

未装着だったＨＫＳのスポーツキャタライザーを取り付けました

ＨＫＳ製は純正同様に触媒が直列に２個備わるレイアウトです

パワー重視、マフラー音量大き目が好みの方にはレボリューション製をお勧めしますが、静か目で絶対に車検に通る事が必要な方はＨＫＳ製をお勧めします

ひゃっふぃーさんは来季ＭｏＴｅｃ装着でフラットシフト＋アンチラグ予定ですのでこちらのキャタライザーも来季は加工して使用する事になります！
お楽しみに♪(^_-)-☆


クルーズ Ｄａｉ