Dai@cruiseのブログ一覧

Ｙ様のエボⅩです

ＴＥ３７が間に合わないのが残念ですがもう少しでハセカップの初めてクラスに参加する為の準備が整いそうです

作業も終盤ですが今はエンジンルームの洗浄を進めております

この後ルーフキャリアを取り外します

Ｄａｉ

Ｙ様のＣＺ４Ａです

先日ＳＳＴミッションをオーバーホールさせて頂いたお車です

御新規様でしたがサーキット走行をしてみたいと言う御意向でその準備を行わせて頂く作業をご依頼いただきました

ブレーキキャリパー前後のオーバーホールやブレーキホース、ブレーキパッドなどをスポーツ走行可能なモノへ

サスペンションをＨＫＳ製へ交換させて頂きます
ＴＥ３７ホイールやスポーツ走行用のハイグリップタイヤもお買い上げ頂きましたが６/１４（土）には間に合わないのでサスペンションとブレーキパッドなどを交換してタイヤはコンフォートモデルで初のサーキット走行を体験して頂きます


Ｄａｉ

おはようございます！

本日は朝イチでエボⅩのロードテストからです

エボⅩに搭載される４Ｂ１１は４Ｇ６３に勝るとも劣らない名機でブーストアップ仕様からタービン交換まで本当に素晴らしいポテンシャルを発揮するエンジンです

何度走らせても低回転から高回転まで本当に全域で気持ち良い素晴らしいエンジンです♪

それでは本日も宜しくお願い致します

Ｄａｉ

おはようございます！

白と黒は作業中、シルバーは現在売り出し中のお車です

本日は雨ですが朝イチからパワーチェックやタイヤ交換など作業予約を頂いておりますので御来店のお客様は気を付けてお越しくださいm(_ _)m

それでは本日も宜しくお願い致します！＼(^o^)／

Ｄａｉ

サーキット走行２年目のお客様のブレーキパッドを交換です

初心者と言う事でサーキット走行ではクルーズ定番のＷ００３やＰＦＣなど極めて耐熱性が高いモノはあえて選びませんでした

ラジエターがノーマルのエボⅩでブレーキパッドだけ極端に耐熱性を上げて連続周回出来るように仕上げてもブレーキキャリパーがあっという間に使い物にならなくなるだけです

ブレーキがフェード兆候になれば必然的にスローダウンするのでブレーキキャリパーも温存できるし水温やリアデフオイルもオーバーヒートさせにくくする事が可能です

初心者の方は特殊な状況下でハードな走行するとあっという間にエンジンやミッションなどが壊れたり故障したりするという経験がありません

せっかくサーキットに走りに行っても壊れたり故障したりして帰りは積載車のお世話になりました、、、(T_T)/~~~←と言う懸念事項を少しでも軽減出来るように車をセットするのも私たちの役目です


お客様のスキルに合わせてパーツを選択する事はとても大切な私たちの役割です

Ｄａｉ