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BRIDEマイスターショップ
ジーグⅣ、ユーロゴースト、ジータⅣ、ストラディアⅡ、ストリームス各種試座可能です!
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秋のハセカップ10月11日(土)終了しました!
フクちゃんGRヤリス自己ベスト更新48″916!(USED・A050にて)
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ECUTEKにランクル300系 ガソリン車が追加!
500ps仕様ECUデータ完成
VJA300W ECU書換え¥220,000(ECUTEKライセンス費用込み)
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現在の一次仕様のデータでのパワーとトルクは
最大出力490ps/最大トルク88.8㌔(ダイナパック係数1.15にて)
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更新日2025/10/12

Dai@cruiseのブログ一覧

2025年10月05日 イイね!

本日もGTRで出勤しました!

本日もGTRで出勤しました!おはようございます!

昨日に引き続き本日もGTR出勤しました\(^o^)/

昨夜は一人でアチコチ走り回り0133エリアにも行ってみました
例年この場所は10月ですとめちゃくちゃ寒いのですが昨夜は半袖でも談笑できるくらいの気温でここ数十年で一番暖かい10月の感じがしました(^^ゞ

このくらいの年齢になると夜のドライブは本当に目がおぼつかなくなるのですがmy14以降に装着されている純正LEDヘッドライトをハイビームにした時の明るさと言ったらもう何度乗っても夜のドライブは本当に有難く感じます♪(^_-)-☆


Dai
Posted at 2025/10/05 08:38:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | R35 | クルマ
2025年09月26日 イイね!

R35 HKSスーパーターボマフラー装着!

R35 HKSスーパーターボマフラー装着!F様の35にミッションが搭載されてエンジンが始動しました

今回フロントパイプからマフラーまでの錆びが酷く一緒にリフレッシュさせて頂きました

現車はMY11以前のモデルの為スーパーターボマフラーは年式的に付属する書類が適合外となりますが装着などは一切問題無く、アクセルを踏み込んだ際のサウンドは名ばかりのチタンマフラーよりもはるかにステキな音質で尚且つアイドリングは超サイレントで時代にとてもマッチしたマフラーだと言えます

ただスーパーターボマフラーはどの車両用も例に漏れずそうなのですがR35用はその中でもめちゃくちゃ重たいです(^^ゞ


Dai
Posted at 2025/09/26 17:59:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | R35 | クルマ
2025年09月25日 イイね!

R35 トランスミッション分解チュー!

R35 トランスミッション分解チュー!F様のGTRです

定番のメンテナンスにプラスして4WDのセンターデフであるETS本体も交換します

こちらはミッション本体から分割されたトランスファーケースです、右側に有る小さなユニットがこのハイパワー車のトクルをフロントに伝えてくれる電子制御の湿式多板クラッチを内蔵する4WDのセンターデフとなります
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この様な小さなユニットでVR38から出力される600psオーバーのフロントトルクを伝達してくれている事に今でもちょっとびっくり致します(^^ゞ
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Dai
Posted at 2025/09/25 11:56:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | R35 | クルマ
2025年09月24日 イイね!

R35 GR6のメンテナンス!

R35 GR6のメンテナンス!おはようございます!

今週は月曜日火曜日と定休日の為連休を頂きました

部品入荷待ちでお待たせしていたF様のR35のミッションが降りました

これから分解してETSのユニットなどを交換していきます


それでは本日もよろしくお願いいたします

Dai
Posted at 2025/09/24 10:07:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | R35 | クルマ
2025年09月07日 イイね!

土曜の夜はR35!

土曜の夜はR35!おはようございます!

気温も下がってきたので昨夜は久しぶりにR35で高速や新港などへ少しドライブに行きました
マイカーは現在ECUTEKによる現車セッティングで670psほどの仕様でトラベル用のタイヤはS007Aと言うポテンザブランドの中でもコンフォート寄りのモノを装着しておりますのでダンプトロニックをコンフォートで固定しておくとタイヤの当たりの柔らかさも相まって非常に快適なドライブ仕様となっております

因みに以前から自分言ってますが低圧が好きなのでタイヤのエアーは昨夜の高速ドライブ時でも温間で2,2㌔くらいで走っています
脱ランフラットで2,2㌔くらいでドライブするとそれだけでもゴツゴツ感の高いR35がとてもシナヤカなフィーリングに変化します

S007Aは欧州車などにも新車装着されるタイヤで200kmオーバーも余裕のタイヤですが僕のR35では200km未満ではとても快適ですがそれ以上の領域では接地感が急激に減少しこの辺りのスピード領域になると71RSやシバR31などの方がはるかに接地感が高く安心感も高いフィーリングを味わえます

高速ドライブの後はローンチコントロールの動作確認で新港まで行ってきました
この後は帰宅して窓ガラスなどに着いてしまった虫などをキレイにしてドライブ終了となりました


Dai
Posted at 2025/09/07 08:59:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | R35 | クルマ
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「後期型GRヤリスのダイノテスト準備チュー!\(^o^)/」
何シテル?   01/26 12:12
クルーズのDaiです♪ よろしくお願いします!

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