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おはようございます！

気温も下がってきたので昨夜は久しぶりにＲ３５で高速や新港などへ少しドライブに行きました
マイカーは現在ＥＣＵＴＥＫによる現車セッティングで６７０ｐｓほどの仕様でトラベル用のタイヤはＳ００７Ａと言うポテンザブランドの中でもコンフォート寄りのモノを装着しておりますのでダンプトロニックをコンフォートで固定しておくとタイヤの当たりの柔らかさも相まって非常に快適なドライブ仕様となっております

因みに以前から自分言ってますが低圧が好きなのでタイヤのエアーは昨夜の高速ドライブ時でも温間で２，２㌔くらいで走っています
脱ランフラットで２，２㌔くらいでドライブするとそれだけでもゴツゴツ感の高いＲ３５がとてもシナヤカなフィーリングに変化します

Ｓ００７Ａは欧州車などにも新車装着されるタイヤで２００ｋｍオーバーも余裕のタイヤですが僕のＲ３５では２００ｋｍ未満ではとても快適ですがそれ以上の領域では接地感が急激に減少しこの辺りのスピード領域になると７１ＲＳやシバＲ３１などの方がはるかに接地感が高く安心感も高いフィーリングを味わえます

高速ドライブの後はローンチコントロールの動作確認で新港まで行ってきました
この後は帰宅して窓ガラスなどに着いてしまった虫などをキレイにしてドライブ終了となりました


Ｄａｉ

ブラックバード先生のＲ３５です

先日新品タービンに交換してリセッティングで７００ｐｓとなったわけですが走行が１０万㌔弱と言う事と常に走る時はレーシングスピードの為、あちこちの消耗が一気に来ている感じがします

３３５と言う太いハイグリップタイヤを前後に装着している事も有り以前からパワステには少し違和感が有ったのですが夏祭りで完全に寿命を迎えました

車載上でステアリングラックＡｓｓｙの交換はかなり大変な様です(^^ゞ
先ずは古いステアリングラックを取り外しました

パワーステアリングホース、パイプ、パワーステアリングタンクも予防整備を兼ねて同時に交換します

この後こちらの日産純正新品ステアリングラックをＡｓｓｙを取付けていきます
ラックエンド、タイロッドエンドなども全て新品に交換してフロントステアリング周りのリンケージ類もリフレッシュです

走行距離が１０万㌔弱なのでこのタイミングとばかりにオルタネーターも一緒にリフレッシュです
Ｒ３５はオルタネーターだけの交換で入庫されても交換がなかなか大変で工賃に跳ね返りそうです(￣▽￣;)


Ｄａｉ

ｍｙ０８タイタニウムグレーのＲ３５です

初期型定番のボンネットヒンジのクリアランス過大による不具合などを修理する事になり、ボンネットヒンジの交換でフロントフェンダー触るならヘッドライトのポリカーボネートもかなり劣化しているから一緒に交換しましょうと言う事で後期型純正のＬＥＤヘッドライトに交換させて頂きました

ヘッドライトやテールランプなどは重要保安部品であるとと共にファッション性にも非常に大きく影響を与えるパーツなので好きなデザインのモノを選択しがちですが配光や視認性、そして一番重要なポリカーボネートや内部メッキ部分の耐久性などは純正品を超えられるモノはもちろん同等の耐久性を有しているモノすらサードパーティーのモノでは見つける事が難しいです
※日産純正ＬＥＤヘッドライト片側￥２２３，３００


Ｒ３５の初期型に関してはヘッドライトもテールランプも純正の後期型用がオススメです

Ｄａｉ

タイタニウムグレーのＭｙ０８です

ヘッドライトのポリカーボネート樹脂がどんどん変色してヘッドライトがかなり暗くなってきてしまったという事で後期型のＬＥＤヘッドライトに交換させて頂きます

作業はご覧の様にフロントバンパーにフロントフェンダー迄外しての作業になりますので本当はラジエターや電動ファンなどまで一緒に作業した方が工賃が大幅に割愛されるのですが皆さん御予算有りきなので今回ラジエター周りはそのままです

ただこちらの超絶ヤバイボンネットヒンジは一緒に交換する事になりました
ボンネット開閉の度にフロントフェンダーの角とボンネットの一番奥が干渉し塗装が剥げてしまう不具合が起きていました

日産純正部品で何度も品番が変わっているので初期型のボンネットヒンジは交換必須です
ボンネットヒンジは無塗装なので防錆処理して交換取付を行い完了となります


ヘッドライト装着後のお写真は後ほど御紹介させて頂きます

Ｄａｉ

ブラックバード号です

ＶＯＬＴＥＸのフロントバンパー＆ワイドフェンダーを装着してサーキット走行されているお車ですがエンジンオイルクーラーの冷却性能を上げる為にＶＯＬＴＥＸバンパー様にワンオフ製作しました

フロンバンパーの開口部に合わせてＦＲＰで製作しました

今回のオイルクーラーダクトで油温-５℃、水温ー２℃を実現したいと思っています
小さなことの積み重ねでマージンを増やして実戦でのポテンシャルを上げていきます
この手の検証はトライ＆エラーを繰り返して積み上げていくので本当に時間が掛かりますが大切な事です


Ｄａｉ