Dai@cruiseのブログ一覧

今日も暑いと思ったら札幌市西区は３１℃！

そんな中、今日もヒーター全開でシャシダイに

こもりきりでゲッソリ激痩せの僕ちゃん・・・（汗）

現在パワーＦＣ上で吸気温度が６０℃弱ですが

パワーはブースト０．９㌔で３３０ｐｓという感じ♪

明日またセッティングを進めます。

＞Ｄａｉ

ちょっと色々ありまして手こずりました！（笑）

がしかし、先ほど無事に終わりました～♪♪♪

ブースト１，４㌔で５１０ｐｓ/５６㌔のＳｐｅｃに！

明日の夕方納車です。

＞Ｄａｉ

Ｖｐｒｏ化で空ぶかしからして、フィーリングが激変した

スキンヘッダーの『ワークスエボリューション』！（笑）

本日も札幌は残暑でざんしょな蒸し暑い状態で、

相も変わらずヒーター全開でシャシダイぶんぶん♪




このエキサイティングな軽自動車には過剰装備とも思える、僕お勧めのＥＶＣ６がＶｐｒｏと同時に

装着されており、初期ブーストの学習と初期オフセットの調整をこの段階でおおよそ終らせます。




そして今回クルーズ初参加のＮｅｗアイテムは、このＴＲＵＳＴ製のどこぞと似てるメーター！（爆）

これアナログにブースト表示、デジタル部にはセンサーを追加することで水温、油温、油圧、
排気温度までもが表示出来てしまいます。

当初は追加メーターも一切無しで行くつもりだった寿人ワークスエボリューションですが、
軽自動車を舐めきっているのか、冷却系も一切ノーマルでエアコンも外さないでこのまま
全開アタックしようという無謀極まりない状態の為、せめて追加メーターだけはつけようと　
僕が懇願し、少しでもゴチャゴチャしない様にこのマルチD/Ａゲージを装着しました！！



付けた印象は、アナログ部分もデジタル部分非常に視認性が高くとても見やすいです！

問題は使い慣れるまで少々時間が掛かりそうな、メーターに付属のチャイナで行っちゃいな的な
リモコンの操作ですね。（笑）

しかし計器としての視認性は抜群なので、Ｄｅｆｉに取って代る日も近いかもしれませんね♪

＞Ｄａｉ

最大ブースト圧１，２㌔でコンプリート！


先ほど書き換えた、最終仕様を装着！





最大出力３９０，７ｐｓ/５１６０ｒｐｍ


最大トルク６０，９㌔/４２７０ｒｐｍ

通常であれば、４００ｐｓオーバーですがエンジンがかなり疲れているのか、僕のセッティングが

ダメなのか３９０ｐｓという結果になりました。

Ａ様後は今後の課題という事でお許しください♪

＞Ｄａｉ

今日でＡ様のＺ３２のセッティングも終了の予定です！

締めくくりは、ＥＶＣ６のブースト補正Ｍａｐを駆使した

パワーカーブやフィーリングを理想に近づける為に

高回転でドロップするブーストをなるべく保持出来る

様に、そして中間域はなるべく素早く立ち上がる様

にする為のセッティングを行っていきます♪♪♪



＞Ｄａｉ