Dai@cruiseのブログ一覧

皆様おはようございます！
Ｙ様のＭＩＮＩ ＪＣＷです。
クラッチ交換などの作業を開始する為、まずは下回りの洗浄を開始しました。
定番のオイル漏れ箇所も予防整備でしっかりとメンテナンスさせて頂きます！
それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

Ｙ様ＭＩＮＩ ＪＣＷです。

前回ＣＡＳユニット交換時に必要なコーディングの手順を忘れてしまい、資料が直ぐに用意出来ず、パワーウィンドのスイッチが左右逆のままで御納車させて頂いたのですが、今回のモクモク現象で再入庫されたので資料も揃った為、一緒にコーディングして正常化させます。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

先ほどのクロスオーバーＡＬＬ４です。
お次はエアコンフィルター交換の交換ですが、旧品を取り外してみると落ち葉などが落ちてきました～（笑）

この型のＭＩＮＩはエアコンフィルターがカーブを描いた様に装着されています。
なのでエアコンフィルターも柔軟性が有り湾曲させられる様に作られております。
画像のフィルターケース内のガイド線に沿う様にエアコンフィルターを取付ます。

新旧比較です。
流石に１０万㌔無交換では有りませんでしたが、２年以上に交換された感じのフィルターが装着されていました。
空気清浄機効果の期待できる高機能タイプのエアコンキャビンフィルターを使用します。


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

今日はＭＩＮＩが２台工場内に入っております。

赤い方は先日ＣＡＳユニットの故障を修理したＹ様のＪＣＷです。
今回の不具合は朝イチ走らせたら車内が白煙で満たされ『忍法隠れ身の』に襲われたと言う事で点検したところ、どこにもオイル漏れの形跡はゼロ。
さらに調べるとブローバイキャッチタンクの中が水分で満たされしまっており、水分が凍結してブローバイガスが逃げ道を失う→クランクケース内圧が異常→白煙が発生→その煙が車内に入って来たと言う事のようです。

こちらのクロスオーバーは残りの軽作業待ちです。


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

Ｒ６０のＭＩＮＩクロスオーバーＡＬＬ４です。
各種オイル交換に続いてクーラントの交換を実施します。
クーラントはいつものケミテックＬＬＣ タイプＲＣの特注エメラルドグリーン！
それをケミッテクＬＬＣチャージャーを利用して真空引きにて充填します。
真空引きで充填できるメリットは計り知れません。
クーラント充填前に漏れ箇所のチェックが出来る他、ポルシェなどのエア抜きがし難い車両でも一瞬にしてクーラントの充填が完了します。
もちろんエア抜き作業は必要御座いません！＼(^o^)／

クーラントの交換が完了したらトルコン太郎でＡＴＦの圧送交換を行います。

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