Dai@cruiseのブログ一覧

皆様おはようございます！

ＲＥＶＳＰＥＥＤ筑波スーパーバトルに参加する事になった、ゴルフ７Ｒです。

これから車高調など足回りをリフレッシュする作業が有るのですが、現場で何か起きても気持ち良く作業が出来る様に、先ずは徹底した下回りや足回りのスチーム洗浄から行います。

一般的な整備工場の高圧洗車機はボイラーが備わっていて、最大で８０℃（噴射した時には既に温度低下）の温水を噴射する事が可能なので、アルカリ系の洗剤と合わせて油汚れなどもかなりスッキリ落とす事が可能です。

この後タイヤを４輪とも外してタイヤハウス内もスッキリキレイに仕上げます。


それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様こんにちは！

今日は朝からバタバタであっという間にこんな時間になってしまいました。

ブラックバード先生のＳ６３ですが、トランクがガガガ～と言う事で、こちらのアクチュエーター付きのキャッチを交換します。


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

経年劣化による助手席ドアグリップの破損修理です。

ドア内張に固定されているグリップが割れて千切れてしまっています。

ドア内張を取り外して交換します。

昨年まではインナーグリップ単品での供給が無くて、ドア内張Ａｓｓｙでの販売だったのですが今年再確認したらなんと単品での供給が行われていました。
オータンはお客様に鍛えられて、国産車から輸入車までどんな車種でもアレルギーを起こさずに作業してくれるので、とても有難いです。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

Ｏ様のアウディーＡ４アバントです。

白煙の原因はやはりターボチャージャー本体でした。

最近の車両の例に漏れずエキマニとエキゾーストハウジング一体型のターボハウジングです。

ここにもオイルが付着しております。

センターカートリッジ側からはかなりの漏れが見受けられます。
排気側のベアリングが完全にブローしている様でかなりのガタが有ります。

コンプレッサー側はそんなにガタは有りませんでした。
新品の純正ターボＡｓｓｙは５７９，７００円と言う破格ですが、どこが思いっきりマージンを取っているのでしょうか？
ターボチャージャーはＩＨＩ製で日本製です。


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

車検で御入庫の５００ＳＬです。

こちらの５００ＳＬはＷ１２４などの５００Ｅと同じ様なＶ８・５０００ｃｃのＭ１１９ですが、電子式インジェクションでは無く、フューエルデスビと言う機械式インジェクションのＫＥジェトロニックと言うタイプのインジェクションです。

フライバイヤーでは無い生のＶ８・５０００ｃｃを右足だけで操る事が出来る希少なエンジンです。

車検で御入庫ですが、ロイヤルパープルのＭＡＸクリーンも施工します。


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