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またまたＶ１０を積んだ格安のセダンです。
しかも今度は北海道でも使い勝手の良い４ＷＤ車のアウディＳ８！
この車両はトランスポーターでジェイソンステイサムが愛車として使用していて、見た事ある方も多いのではないでしょうか！？

標準タイヤは２６５/３５ｒ２０

通常のＡ８から１００ｐｓもエンジンパワーが上がっているだけではなく、ファイナルもＡ８の３，３→Ｓ８の４，０とかなりローギヤード化されて、完全に加速性能を重視したセッティングに変更されているのが分かります。

噂では同じフォルクスワーゲン＆アウディグループ傘下のランボルギーニガヤルドと基本設計が同じＶ１０だと言う事です。
ランボルギーニのエンジンを積んだアウディなのか、アウディのエンジンを積んだランボルギーニなのかは不明ですが、色々と楽しそうな４ＷＤセダンです。
そんなモデルも１００万円台から入手可能です♪

Ｄａｉ

Ｅ６０のＭ５です。
こんな地味な出で立ちながらこいつはＶ１０の５０００ｃｃＮＡで５００ｐｓオーバーのＳｐｅｃを持つセダンです。
通常は３００ｐｓオーバーで動いており、Ｍボタンと呼ばれるギミックなボタンを押すと封印が取り除かれ５０７ｐｓのフルパワーモードになるあたりも面白い演出です。
そんなモンスターセダンが今では１００万円台から購入可能となりました。
もちろん１０年以上前の役物ですから、メンテナンス費用はそれなりに掛かりますがエンジン屋さんのＶ１０に１００万円台から乗れるのはこの御時世様様と言えるのではないでしょうか！？


Ｄａｉ

少し前のＵＳＳに出品されていた上物のエボ９ＭＲです。
走行２万㌔、修復歴無し、禁煙車、ほぼフルオリジナルの状態の物件でした。
なんと超高額落札で予想店頭プライス４９８万円！！(≧◇≦)

味のあるクルマの優良物件はここ数年凄い金額で驚かされますね。

Ｄａｉ

いやいや台風のタイミングがもう少し早かったら危うかったです。(￣▽￣;)

これで十勝スピードウェイ夏祭りに何とか間に合うタイミングで東京から陸送されてきました。

ギリギリの予算の中であれやこれやと注文が多いので、ＭＹ０８になってしまいましたが車両状態は良いモノをお客様に納車出来そうです。

一番気になるＣリングの破損対策はＮＥＫＯコーポレーションにて対策済のおクルマです。

タイヤは４本ともほぼ新品状態の純正ＢＳランフラットが！

テールランプはバレンティの４灯ＬＥＤ！

ユピテルのルームミラー型レーダーも装着済。

そして何と言っても驚いたのが、弊社が日ごろからとてもお世話になっている方とそっくなりなお名前の神社の御守りまで標準装備で御座います！！
やはり御縁がある様です！(≧◇≦)

到着後、ＮＥＫＯコーポレーションＬＣＤ６４０にて各部を診断、何ヶ所か気になるエラーが有りますがそこは見なかった事にさせて頂き、ＧＲ６ミッションの高油温履歴などもチェック、サーキット走行は行われていないであろうことが確認出来ました。

常連様のオーダー車両ですが何方が買われたのかはまだナイショです。（笑）

Ｄａｉ

初代ｂＢのピックアップモデル、ＮＣＰ３４、オープンデッキが入庫です。
ホクティを洗脳する事約１年、やっとホクティの愛車として買ってくれました！(*´▽｀*)

２３５社長もコレステキねと絶賛！＼(^o^)／

納車は暫く先です。（笑）

Ｄａｉ