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まあちゃんにお買い上げ頂いた２０系アルファードハイブリッドです。
なにやらまあちゃん拘りのＳＲプレミアムシートパッケージとか言う僕には良く分からない、超高級グレードだそうです。
極上車なので納車整備もオイル交換とアライメント作業ぐらいです。
週末納車です。
Ｄａｉ

今日は修復歴無しのランエボの中古車のサンプリングです。
先ずはエボ８ＧＳＲ。
平成１５年式、走行４，０万㌔、内外装かなり奇麗な物件です。
乗り出し２５０万円！




お次はエボ９ＧＴ。
平成１７年式、走行６，０万㌔、人気のＡＹＣ無し５速です。
乗り出し２５０万円！

こちらはエボⅩＧＳＲ。
平成２１年式、走行６，０万㌔、６速ＳＳＴです。
乗り出し２５０万円！

最後はエボⅢＧＳＲ。
平成７年式、走行２，５万㌔、新車時から現在までの記録簿アリというお宝車輌です。
乗り出し２５０万円！


修復歴無しの、乗り出し２５０万円前後の物件に的を絞ってサンプリングしてみました。
どのモデルにもランエボらしさがあり、一概にどれが良いという事は言えない車種ですが、外観だけで言えば個人的には９ＭＲが一番好きです。

Ｄａｉ

常連のお客様の中古車捜索はまだ続いております。
こちらはレクサスＲＣ－Ｆ！
Ｖ８、５０００ｃｃ、４７７ｐｓの１，８ｔというＳｐｅｃ
１５ｙモデルの２，５万㌔で乗り出し６５０万！


お次はＲ３５！
Ｖ６、３８００ｃｃ、５５０ｐｓの１，７ｔというＳｐｅｃ
１３ｙモデルの０，５万㌔で乗り出し６７０万！

最後はＢＭＷ Ｍ４！
直６、３０００ｃｃ、４３０ｐｓの１，６ｔというＳｐｅｃ
１４ｙモデルの２，５万㌔で乗り出し７００万！


ＮＡはＲＣ－Ｆだけ、４ＷＤは３５だけ、マニュアル設定があるのはＭ４だけ！
本当にクルマ選びって難しいですね！

Ｄａｉ

先日まあちゃんが遊びに来て居るときに、『そろそろファミリーカーが寿命を迎えていて、入れ替えたいので、、、』と言われ、業者オークションの画面を開くとちょうど一台だけまあちゃんのお眼鏡にかなうクルマが出品されていて、３０分程度のお話の間に話がまとまりました。





無事にオークションで落札され、届いた車を内覧して頂きまして、まあちゃんもご満悦です。


納車は来月上旬です。

Ｄａｉ

４ＭＡＴＩＣと言えば左ハンドルが多いベンツでしたが、とうとうＥクラスのセダンにも右ハンドルの４ＭＡＴＩＣ設定されました。
右ハンドルに絶対の拘りを持つ弊社のお客様が、購入されてお披露目に来て下さいました。



タービンはＩＨＩでした。

ハセ君、恐る恐る乗せてもらって、オーディオや車内照明の設定をしています。


この時もう、自分の被ったＧＴＲの事は忘れています。(笑)

Ｄａｉ