Dai@cruiseのブログ一覧

極上エボⅤ→決まりモノエボⅩ→ＧＲヤリス！と弊社管理カスタマーの履歴がはっきりした優良中古車情報が続いておりますが、今回は２０２０年式のＧＲヤリスです！

弊社カスタマーが車両入替の為この度こちらのＧＲヤリを販売致します

走行６万㌔台、車検有効期限は令和７年１０月、ノーマルタービンのブーストアップ仕様ですがカスタム多数ですので現車確認必須です

修復歴は有りませんがオロロンラインでタヌキを跳ねておりますのでタヌキ憑きで御座います(/ω＼)

カスタム内容をざっくりと以下に明記します
＊ＨＫＳ ハイパーマックスＲ改＋エンドレスＭＢＲ
＊クスコ ＬＳＤタイプＲＳ前後（Ｆｒ１，５ｗａｙ、Ｒｒ１Ｗａｙ）
＊クスコ リアアッパーアーム同ロアアーム
＊イヴェンチュリ インテークキット
＊ＥＣＵＴＥＫ現車セッティング＋ＨＫＳパワーエディター
＊ＨＫＳ タイプＲインタークーラーKit
＊トラスト パイピングキット（スロットルパイプ付き）
＊レボリューション スポーツキャタライザー
＊ＨＫＳ スーパーターボマフラー
＊ＧＲ ４ＷＤＥＣＵ
＊ＢＲＥＸ ドラレコ前後カメラ


写真は現在社外ホイールとなっておりますが販売時社外ホイールは付属せず、純正アルミホイールにスタッドレスでのお引渡しとなります

懸念点は前オーナー様が札幌で３６５日冬季間も使用されたお車です
２０２０年新車納車前にテクチル防錆処理を施工しておりますが非積雪地域の車両と比較すると車体下部には表面錆びが少し見受けられます

上記のＧＲヤリスが気になった方は気軽にお問い合わせくださいませm(_ _)m

クルーズ Ｄａｉ

おはようございます！

先日御紹介しためちゃイケなエボⅩはご紹介直後に本州の方々数件のお問い合わせを頂きました

車検も令和８年７月とロングで本当にオススメな一台ですが本州から現車確認に来られる方のスケジュールが決まりましたので本日から１１/２３(日)まで一番手の方の商談中とさせて頂きます

御成約とならなかった場合は再度ご案内させていただきますのでその際はまたお問い合わせいただければ嬉しいです

それでは本日も宜しくお願い致します

クルーズ Ｄａｉ

おはようございます！

弊社カスタマー決まりモノのエボⅩです

この度車両入替の為こちらのエボⅩを売却です

2011ｙモデル、ＧＳＲ、５速マニュアルとなります

チューニング内容は多岐に渡りますが
エンジン本体はノーマルで純正タービンのブーストアップ仕様で４０３ｐｓです
ＥＣＵ現車セッティング、ＳＡＲＤ７６φフロントパイプ、ＳＡＲＤスポーツキャタライザー
ＨＫＳスーパーターボマフラー、ＢＬＩＴＺサクションパイプ、ＣＯＴＯ強化ブローオフ
ＨＫＳ ＥＶＣ７、ＡＴＳカーボンツインＰｕｌｌ、クルーズピンクシュタイン車高調（Ｆｒ３０㌔/Ｒｒ３４㌔）
ドライブシャフト前後オーバーホール、ハブベアリング前後交換済、
ブレーキキャリパー前後オーバーホールなどなど
カスタムだけでは無く通常メンテナンスもしっかりと手の入った車両となります

手放されるオーナー様はセンス良く乗って頂ける方に引き継いで頂ければと言う御意向の為、我こそはと思う方は是非ご連絡くださいm(_ _)m


以下に現車セッティング時のリンクも貼っておきますのでご覧ください

クルーズ Ｄａｉ

おはようございます！

こちらは常連様に御注文頂いたオーダー中古車ですが、１５００ｃｃのマイベックターボと言うだけで車種が分かる方は結構なミツビシツゥと言えるかもしれません(^^ゞ

今回御紹介するお車は三菱コルトのラリーアートＶｅｒ Ｒと言う１５００ｃｃ可変バルブタイミング付きターボのホットモデルです

１，１ｔの車重に１６０ｐｓと言うエンジンを持つスペックからさぞかしボーイズレーサー的な過激な加速をするのかと想像すれば、この排気量の車格としては比較的ハイギヤードなファイナルギヤ比の３，７と言う減速比からまるで３Ｌ・ＮＡのような回転の上昇は穏やかであるものの気が付けば車速はビックリするほど出ていると言う最近ではなかなか少ない味付けが特徴なのがコルトＶｅｒ Ｒと言うお車です

コルトＶｅｒ ＲはマニュアルもＡＴも設定が有るのですが残念ながら雪国に好まれる４ＷＤの設定は御座いません

しかし４ＷＤの呪縛から逃れる事が出来れば味の有る車シリーズの選択肢が一気に無限大に広がる事は間違いありません！＼(^o^)／


それでは本日も宜しくお願い致します

クルーズ Ｄａｉ

こちらの希少ジャガーＸＫ－ＲＳ販売致します

２０１２ｙ、修復歴無し、５８，０００ｋｍ、セラミックプロ９Ｈコーティング

車両販売価格６６０万円となります

気になる方は気軽にお問い合わせください

クルーズ Ｄａｉ