Dai@cruiseのブログ一覧

Ｈ様に購入していただいたＧＣ８最終型の限定車です！

僕が自ら、運輸局に乗り込み登録封印のシーンです。（笑）

ＧＣ８の最終型で既に１３年落ちの平成１１年車となり

ますが、エンジンもシャーシもまったく古さを感じず、まだ

まだ現役といった感じがひしひしと伝わってくる車です♪

＞Ｄａｉ

フロントバンパーの小傷修理で塗装屋さんへ行っていた

Ｋ様のＦＤ３Ｓが戻ってきて、最後のパワステホースの

交換修理が完了し本日納車となります♪♪♪

事故無しの５型良いですね！

大事に乗ってください♪

＞Ｄａｉ

Ｋ様に湘南ナンバーのＦＤ３Ｓを購入して頂きました♪

マツダディーラーにてリビルトエンジン載せ変え後、

１万キロ走行というマフラーの交換歴も無い優等生

を東京から仕入れました！



若干の外装加修と、全油脂類の交換、４輪アライメントの測定・調整、ＨＫＳの静かめの

マフラー交換で納車になります。



＞Ｄａｉ

白、黒以外で５万キロ以上走行の車両であれば
なんと４２０万円ぐらいで乗り出せる固体も最近
だとけっこうオークションに流通してきています。



購入対象車は０７ｙ、０８ｙの初期型になるので、
注意点は色々ありますがそれも問題なく対策、
対応、処置が可能です。

クルーズのデモカーＲ３５がそうである様に、無改造のワンオーナー車であれば、新車購入時の
メンテプロパックで随時メンテナンスしてあるので購入後ビックリするような高額のトラブルはまず
ありません。

国産のスタッドレスも１本４万円しないで買えますし、これからがけっこう狙い目ですよ♪♪♪

＞Ｄａｉ

僕ちんもやっと手に入れたＪＢ２３Ｗジムニー！

最近ではディーラーに新車を買いに来る女性の

ユーザーも多いらしく購買層の変化も見られます。





このＪＢ２３Ｗは７回のマイナーチェンジを行い現在のモデルは通称８型と呼ばれます。

写真の固体は平成１０年式の１型と呼ばれる初期型ですが、錆の無い、修復歴の無い
もので１０万キロ未満ですと乗り出しでなんと７０万円前後・・・（汗）

１３年落ちの軽自動車がこの価格って、有る意味ランクルよりもリセールが高いですよね・・・（笑）

なので、高年式の５型、６型あたりを買おうとすると、結局新車を買ってしまうという方もかなり
多いようですね。

Ｍｙジムニーは無事に車検も取れたので、明日から乗れそうです！

でもタービンはカラカラ言ってます♪（爆）

＞Ｄａｉ